随着新能源电动汽车的发展趋势 ， 面对国家对新能源汽车的支持态度和广大消费者的需求 ， 现在的新能源电动汽车更趋向于科技创新的水平 。在这里我们要谈谈新能源汽车 ， 科技创新的领先者华为公司 ， 自从华为最近参与研发第一款鸿蒙汽车发布以来 ， 也立刻吸引了众多消费者的关注 。
华为发布的这款车名为AITO问界M5 ， 原属于小康集团的赛利斯高端汽车品牌 ， 主要是通过塞力斯与华为的深度合作 ， 完成了技术、渠道、产品三个方面的合作 。塞力斯负责整车的研发、采购和制造 ， 华为则秉承“造好车卖好车”的服务理念 ， 尤其在产品设计、质量控制、渠道销售等方面 。最终华为鸿蒙智能座舱产业M5诞生 。
【华为鸿蒙汽车开售，首日销量暴增365台，这种型号的车有何亮点？】据报道 ， 该车型有一个更令人兴奋的地方 ， 是在CLTC运行范围1242公里 ， 该车还将配备1.5t四缸加长器 ， 其100米加速将达到4.4秒 。面对M5车型强大的性能 ， 以目前热门的Tesla车型Ely为例 ， 配置性能可能也会失败 。相比之下 ， 特斯拉模型Ely的曝光加速度为6.9秒 ， 而CLTC的总电池寿命为545公里 ， 所以M5的电池寿命是后者的两倍 。值得注意的是 ， AITO M5的起价只有25万元 ， 这说明在电池续航能力如此强的情况下 ， AITO M5的价格略低于ModelY 。在车辆配置方面 ， 问界M5配备了华为最新的HarmonyOS 2系统 ， 车内最多有三个液晶显示屏 。问界M5在华为Share、长联APP等应用的支持下 ， 真正实现了智能设备联动、万物互联的美好理念 。可以说 ， 这款鸿蒙智能座舱在市场上更具竞争力 。
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