这可能是火花塞与点火线圈之间有了接触不良问題，还可能是点火线圈的电路有了问題，车友们遇到这种状况后需要检测一下 。
汽车发动机的点火系统关键是由火花塞和点火线圈组成的 。
火花塞是一个需要定期替换的易损件，假如火花塞长时间使用，那电极间隙会变大，这样子会关系火花塞点火 。
假如火花塞长时间使用，那电极上也会有积碳现象，这样子也会关系火花塞点火 。
理所当然，车友们必需要定期替换火花塞 。
点火线圈虽然不是易损件，但是长时间在高温环境下工作也是会有故障问题的 。点火线圈可以将12v电压转换成上千伏甚至上万伏的电压，只有这样子火花塞才有足够的点火能量 。
假如点火线圈坏了，那也会关系火花塞点火 。
假如火花塞长时间不换或点火线圈有了故障问题，那基本都会影响到发动机缺缸 。缺缸就是发动机的某个汽缸不工作了 。
假如有了缺缸现象，那车友们开始应当检测点火系统，然后要检测燃油供给系统和进排气系统 。
【一会儿缺缸一会儿正常】 发动机缺缸后，会关系发动机的转动平顺性，而且也会关系发动机的动力输出 。那么，看完了小编的介绍之后大家是不是对于一会儿缺缸一会儿正常这个问题有了更深一步的了解呢？希望小编今天的介绍能够给大家带来帮助，感觉有帮助的话就就推荐给更多人知道吧 。
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