凯美瑞混合动力工作原理

据小编了解不少朋友对小车有些汽车问题不是很了解的,经常就有小伙伴问到小编:凯美瑞混合动力工作原理下面小编就简单的给大家介绍一下,对于这个问题大家可以参考参考,或许能少走些弯路呢 。
丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式,是混动汽车多种传动系统的一种 。
根据iec对混合电动车的定义,是由两种或多种储能器、转换器或能源做为驱动能源,能有效果下降燃料的消耗的汽车 。
遵循动力传输系统结构的不同,我们可以把混合动力汽车包括:串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车和复合式混合动力汽车 。
凯美瑞的混合模式就是混联式,丰田雅阁的混动就是并联式 。
【凯美瑞混合动力工作原理】 混联式动力耦合机构中,电机mg1和发动机需要经过行星机构进行转速耦合,转速耦合以后还需要和电机mg1进行扭矩耦合,通过速度合成实现了电机mg2对发动机的速度调节,这样子发动机转速就会和车速相互独立,实现e-cvt功能 。
混联式动力耦合机构有着并联式和串联式动力耦合机构的特点,既能完成转速耦合,又能完成扭矩耦合,就与此同时有了速度合成和扭矩叠加功能,就可以具有多种工作模式,并可以进行模式之间灵活切换 。

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