【汽车空调蒸发箱结冰怎么处理】 正常情况下蒸发器是不能结冰的 。蒸发箱结冰后会影响传热 ， 增加热阻 ， 降低制冷效果和风量 。
汽车空调蒸发箱结冰原因与解决方法如下：
1、制冷剂不足
分体空调器由于安装或使用时间较久等原因 ， 会出现制冷剂泄漏或渗漏 。制冷系统内制冷剂减少后 ， 便造成蒸发压力过低 ， 导致蒸发器结冰 ， 结冰的位置一般在蒸发器前部分 。排除方法是先处理好泄漏部位 ， 加足制冷剂 ， 故障便会排除 。
2、压缩机故障
使用时间长久 ， 压缩机压缩效率降低 ， 或者压缩机配气系统损坏 ， 造成压力过低而结冰 。结冰位置也在蒸发器前部分 ， 前者补加一些制冷剂 ， 故障能排除 。如果故障依旧 ， 须更换压缩机 。
汽车空调蒸发箱结冰怎么回事
3、制冷剂偏多
一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂 。维修人员操作不当加多了制冷剂 ， 造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰 。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围 。放掉多余制冷剂 ， 故障便排除 。
4、蒸发器脏了
空调器使用一段时间后 ， 空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上 ， 阻碍空气流通 ， 造成热交换减少 ， 蒸发器温度过低而结冰 。结冰位置在蒸发器后部分 。待冰溶化后 ， 用水冲蒸发器 ， 用软毛刷顺着翅片刷 ， 注意一定不能弄湿电气部分 。清洗干净后 ， 故障便排除 。
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5、温控传感器失效
机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化 ， 带动温控器触点动作 。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭 ， 空调器连续开机 ， 造成结冰 。更换温控器 ， 故障排除 。
也有特殊情况 ， 温控器没有损坏而空调器停机时间短或出现不停机 。由于感温包是用u型塑料架子悬搁在蒸发器中间离翅片约2mm 。估计厂家这种设计意在使温控器感温包起温度延滞作用 ， 防止空调短时间(3分钟内)频繁启动 。盛夏季节 ， 室内温度高 ， 加上空调本身制冷的局限 ， 温控器很难达到控温断点 ， 空调器停机时间短 ， 甚至连续开机 ， 造成结冰 。这类冰多结在蒸发器下部分 。这种情况须把感温包移动到蒸发器下端 ， 并紧贴蒸发器翅片固定好 ， 故障即排除 。
6、风量开得太小
空调器使用一段时间后 ， 有些风机扇叶粘有许多圬垢 ， 影响送风 ， 造成蒸发器结冰 。清除圬垢 ， 故障排除 。
也有些风机因机械、电气故障而转速变慢 ， 风量小 ， 造成蒸发器结冰 。机械原因多为轴承、轴瓦磨损 ， 阻力增大 ， 转速变慢 。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路 ， 造成转速慢 ， 甚至风机绕组烧毁 ， 电机不转 。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机 。
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7、温度设置太低
一些用户把空调器温度设置过低 ， 空调器制冷量跟不上 ， 房间温度降不到设定温度而长时间开机 ， 或者停机时间很短 ， 也会造成蒸发器结冰 。有些房间温度降得很低 ， 也会造成蒸发器温度过低结冰 。这类冰多从蒸发器下部分开始结 。只要把温度设置高一些 ， 故障即可排除 。
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