一.小牛电动的售后怎么样?售后我还是挺满意的,线下的门店也比较多,只要你去小牛电动的门店都可以的,而且店员的态度都比较好 。
二.小牛的客服电话是多少小牛人工客服电话小牛人工热线电话小牛人工在线电话小牛人工举报电话小牛人工投诉电话小牛人工退款电话小牛人工客服电话小牛人工热线电话小牛人工在线电话小牛人工举报电话小牛人工投诉电话小牛人工退款电话小牛人工客服电话小牛人工热线电话小牛人工在线电话小牛人工举报电话小牛人工投诉电话小牛人工退款电话小牛人工客服电话小牛人工热线电话小牛人工在线电话小牛人工举报电话小牛人工投诉电话小牛人工退款电话小牛人工客服电话小牛人工热线电话小牛人工在线电话小牛人工举报电话小牛人工投诉电话小牛人工退款电话
三.小牛电动M+动力版 骑行中断电如何解决1.客服处理过程: 随后打客服电话4006388666求助,客服说别着急,他们可以联系最近的网店上门服务,而且是免费的(小牛公司会向网点提供相关费用,所以不用我们用户出钱),结果等了一个多小时,也没等到救援的人,期间多次与客服及网点沟通,有的网店已经下班,有的网店离得远,来不了 。
2.最后实在没办法,叫了个拖车,直接拖到买车的网点,把车放那里,让网点检查和维修 。到9月1日周六的时候我问网点检查和维修的情况,那边告诉我说小牛公司刚通知,M+动力版电池芯片程序有问题,容易出现骑行中断电的情况,需要送到北京库房(张家湾)刷升级程序来解决问题,M+动力版用户会陆续接到升级通知 。
3.网点负责人说可以帮协调一个其他电池先用着,原本想给我找个M+都市版的电池,后来知道我平时骑行距离长(45Km/天)后,估计是担心太费他们的新电池,最后给找了个U系列的电池,凑合放进电池仓里,也能启动车子,能骑,就把车子骑回来了 。
4.结果倒好,周一上班骑着车子,下班时车子电量剩30%的时候,突然报警,代码130(电池过放警告),电量即将耗尽 。
5.我就纳闷了,还剩30%为啥就耗尽了,不甘心,钥匙开关重新启动,结果走了不到100米,彻底不动了,显示屏再也点不亮 。
6.接着打电话给网点,描述了一下情况,那边说,直接交个拖车吧,拖车费他给报销,话都说到这份上了,我也就没纠缠了,赶紧叫了个车拖回家,心里是贼不爽的,同样的问题接连赶上两次,搁谁身上能爽 。
7.后来越想越不是滋味,前一次拖车的费用小牛公司也没主动说给报销了,我就打电话问了一下,客服说得像经理请示,后来回电说不给报销,但可以送个荧光贴,我心想要那玩意有啥用,咋就不能痛快点的解决问题,拖车费是小事,耽误我事我还没追究呢 。
8.接着这一周没敢骑,9月7日周五的时候,我又打电话问网点,电池修的怎么样了,他说已经总库房说升级不了,需要返厂,会换个新电池给我,已经返厂两三天了 。
9.返厂之前也没跟我说,这服务态度也是服了 。9月8日周六给客服打电话,问新电池什么时候能到我手里,客服说一般返厂后十天左右,这效率可以说是贼低了,网点定个新车两三天左右也能送到了 。
10.郁闷了这么多天,把经历写在这里,希望小牛公司尽快解决问题,也给各位小牛用户做个参考 。小牛的用户那么喜欢小牛,但小牛的服务确实做的不够好,客户服务体验也很差,尤其是在只有总代理,没有线上销售的地区,线下销售连个发票也不给,很不正规,我这边的补偿方式就是送了一把刹车锁和一个车衣,送的东西大家都知道,很普通,而且还要收200块的运费,所以我的总支出是6899 。
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