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新能源还有好行情吗？

很高兴能回答你这个问题首先新能源的话最近行情上涨很猛，已经在一个高位了，不过长期来看新能源还是看涨的，只不过目前快要接近一次回调了。那么接下来建议两首操作。一、如果达到止盈线的可以全额赎回如果你设定的止盈线达到了，联系把投资满三十天的资金全额赎回，或者一分不就全部赎回。赎回后等一波回调再分批投进去。二、如果没有达到止盈线，可以保持小额冯跌继续投，不过每次买的资金目前不宜过多，下跌超过六次过后可以加大投入定投。
今日股市缩量弱势，9月28日下周一的行情将如何运行？

A股三大指数今日收盘涨跌不一，其中沪指下跌0.12%，深成指下跌0.02%，创业板指上涨0.18%，市场成交量继续萎缩，两市合计成交仅有5694亿元。北向资金今日小幅净卖出12.92亿元。行业板块涨少跌多，券商股领涨。从盘面上看今天没有什么大的热点，最大的看点是沪指出现了2204亿的地量。自从7月初的急拉7000多亿量能，经历了3个月的高位盘跌周期，目前量能已经萎缩到了2204亿。
现在量能萎缩的太明显了，如果继续萎缩的话，下周有可能1000多亿的量能。任何趋势到了极致都会有转折，所以这里的缩量是个良性信号。下周只有三个交易日了，所以市场应该不会出太大的变数。本以为今天的走势能平复一下黑周四的沉痛心情，没有想到绝望深处带来的并不是希望，而是更加绝望。这A股也太难了！本以为今天外围已经稳定的情况下，A股会出现弱反弹，没有想到盘中还是再次出现跳水的动作，实在是无语。
成交量也是再次萎缩。记得上周末的十大券商非常兴奋，认为牛市要来了。可是没想到连续跌了一周。有的券商更是提出了年底4000点的目标。现在看来，这些都是口号而已。其实过分悲观是没有必要的。尤其是在大盘已经调整了一周，很多权重股己经跌无可跌的局面，不会出现太大的杀跌现象。如果这三天不企稳的话，对于节后的走势，仍然不是很乐观，目前的时间点还不足以发起新一轮的行情。
再来一波行情的时间应该是在十月长假后的中下旬比较合理。十一期间外围的变化，也是我们不清楚的。今日尾盘券商板块拉升死守3200点大关，但目前看不到3208点就是近期低点迹象，这应当是有部分资金在赌周末利好所致。如果周末利好落空，如果外围股市继续下跌，那么下周大盘还有一跌，击穿3200点大关才能造成最后的恐慌，从而才能砸出4季度的大底。
所以说下周的三个交易日可能会震荡缩量反弹，也许会继续探底，这一切都要看周末的消息面及外围股市的运行情况。这周的盘面是相当悲观和绝望的。往往转机和希望就在绝望中产生。已经产生了地量，也离大反弹不远了，要想出现更大的行情仍然需要时间来震荡。股市就是这样折磨人。在你感觉要崩溃的时候，当你交出最后一颗筹码的时候。
如何看待特斯拉最近股价大跌近8%，市值蒸发43亿美元呢？

股市风云变幻，并没有谁能真正说清楚目前特斯拉下跌的真正原因。对于特斯拉股价下跌，我觉得应该从两方面看：一方面，未来特斯拉的利润预期；另一方面，全球股市的现状（庄家赚钱的基本规律）。事实上，我更倾向于后者，在2018年8月，特斯拉的价格高到387.46美元，而在全球相关题材的股票里，没有比它更高了，而在5G技术成熟之前，特斯拉自身并没有太多亮点可以再拿出来说，这对于庄家来说意味这什么？当然是由做多变为做空！割韭菜的时间到了！不过尽管如此，特斯拉还是全球电动车的头部企业，就目前来说，还没有那个品牌可以与它叫板，所以我认为下跌只是占时的，只要它是头部，长期看一定有价值。