Ofo共享单车债务纠纷有迹可循,小黄车败诉,绵阳46名运输工人拿到拖欠工资 。法官通过判决向社会传递了很多正能量,我们应该为法官点赞 。ofo共享单车的企业要向社会传递正能量 。期待OFO共享单车相关部门的监管,还用户一个公道 。只要有人用任何一辆小黄车,别人都不能用 。
ofo小黄车债务纠纷追踪小黄车败诉,绵阳46名运输工人拿到拖欠工资, 你怎么看?
ofo小黄车债务纠纷的性质 。劳动法律关系是受国家劳动法律规范调整和保护的劳动关系,是国家干预劳动关系的后果,具有以国家意志为主导以当事人意志为主体的特征 。事实劳动关系与劳动法律关系,虽同属于劳动法调整范围,但由于事实劳动关系不符合法定模式如未签订劳动合同,因而不是劳动法律关系,但事实劳动关系中劳动者合法权益仍受劳动法保护 。
我们从ofo小黄车债务纠纷的演变可以看出,从债务纠纷至绵阳46名运输工人拿到拖欠工资,正是国家干预劳动关系的后果 。ofo小黄车债务纠纷的联想 。引起ofo小黄车债务纠纷,笔者认为,可能是企业与运输工人尚有签订合同,或者签订了合同,但不是劳动合同,因此,被外界称为债务纠纷 。令人联想的是作为企业或者法律人应当做什么 。
ofo小黄车企业应当向社会传达正能量 。现代企业应当遵守劳动合同法劳动法的规定,保障职工的利益,承担社会责任 。承担社会责任的企业企业家才能受到社会的尊敬,职工才能同管理层齐心协力完成企业的经营计划,同时向社会传达了正能量 。法律人也应当向社会传达正能量 。一般而言,企业的劳动合同条款规章制度的拟订,往往有法律服务人员完成 。
作为企业服务的法律人员也应当敬仰法律,引导企业的行为符合法律规定更不该引导企业规避强制性法律规定 。如,将原来用工性质的合同,以合同条款变更为其他债权债务关系 。法律人的司法人员更应当向社会传达正能量 。ofo小黄车债务纠纷追踪,小黄车败诉,绵阳46名运输工人拿到拖欠工资,法官通过判决向社会传达了满满的正能量,我们应当为该法官点赞 。
小黄车的倒下,是不是在否认共享经济?
首先,我个人认为小黄车并不是共享经济,充其量只是个无人公租产品而已 。任何一台小黄车只要有人使用,其它人就不能使用了 。这种产品和模式和真正的共享还相差太远 。如果小黄车能称为共享经济,那么滴滴也能,公交车也能 。至少,任何实体的东西,其实都很难真正共享的 。那么,什么才是真正的共享模式或共享经济呢?比如,我是一个广播电台,那么只要建好,信号发布出去,理论上这个信号是没有用量限制的,一台节目在播放,下面同时收听或收看的,不论是一个人还是一亿人,相互不影响,那么这个信号才是真正共享的东西 。
小黄车客服失联,退押金一个月了没反应,该怎么办?
在共享单车刚刚兴起的时候,笔者就使用了OFO小黄车和摩拜单车,当然还使用了后来的小蓝单车和哈罗单车 。之后经历过小蓝单车的事件之后,我就对共享单车有些不太放心,后来摩拜免押金骑行,解除了用户的疑虑,而OFO小黄车我却一直没有退押金,原以为这么大的企业不会不诚信,结果我还是错了!伴随着越来越多的舆论声音,OFO小黄车又一次被推到了风口浪尖上,看着大家都在说押金无法退,我抱着试一试的态度,决定先把押金退了吧 。
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