总的来说恒驰的未来还需要一些说服力，另外我对做房地产的有些恶感，可能很多人也会有这种想法，用恒大品牌加持恒驰可能会有反效果 。6、比亚迪 。对比亚迪的观感很难去评价，本人在比亚迪工作过三年，后来和平分手 。我对比亚迪的感觉是每次蓄了很大的力，但打出去总是轻飘飘的，还后劲不足 。它真的有一些很好的技术，很好的理念，磷酸铁锂电池的稳定性、三电系统的技术完整、dragon face的全面品牌升级、开发者大会的惊艳，这些都很好，但又都做得不够好 。
【蔚来只能排第五,小鹏和蔚来哪个好】它像一个巨人，强大，但臃肿，虚弱，步履蹒跚，这样会导致比亚迪起个大早赶个晚集 。另外，比亚迪面向用户这方面做得真的不好，这跟它对自己的员工不咋的一脉相承，像个技术宅，不太擅长和人打交道 。不管怎么样，比亚迪都是中国新能源汽车品牌和技术的领头羊，希望它越来越开放，发展越来越好 。综上，我的看法是蔚来、比亚迪、小鹏、理想、威马，恒驰不评价 。
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