云南龙网

  1. 首页 > 云知道 > >

c919和运10哪个大,运20和C919哪一个大

云知道

严格来说 ， C919和运-20不是一个档次的飞机 。前者升力77吨 ， 后者是220吨的飞机 。从尺寸和吨位上看 ， C919与我国的运8/9战术运输机相似 。大型飞机项目最能体现一个国家工业和整体制造业的水平 。与战斗机市场百花齐放的现状不同 ， 如今的大型飞机市场已经基本被空客和波音垄断 。
运20和C919哪一个大 ， 技术更先进？为什么？
【c919和运10哪个大,运20和C919哪一个大】

c919和运10哪个大,运20和C919哪一个大



运20更大 ， C919技术更先进---但是两者放在一起比较不太合适 。运20和C919是国家大飞机战略的两个重点型号 ， 运20是军用大型运输机 ， 而C919则是单通道干线客机 ， 两者好比是大货车和小轿车 ， 没什么可比性 。但是如本题目所说 ， 硬要比较的化 ， 运20更大 ， 而C919的技术更加先进 。运20是大型四发运输机 ， 根据官方在去年长春空军公众日活动上给出的数据 ， 目前状态的运20A最大起飞重量179吨 ， 最大载重量55吨 。
而运20的翼展在50米左右 ， 机长47米 。C919是单通道干线客机 ， 与波音737空客A320同属一个级别 ， 座位数160-180左右 ， 最大起飞重量72.5吨 ， 最大商载20.5吨 ， 翼展35.8米 ， 翼展38.9米 。与运20相比 ， C919无论在尺寸还是吨位上都差一大截 。论尺寸和吨位 ， C919与我国的运8/9战术运输机差不多 。
虽然运20比C919更大 ， 但是论技术水平 ， C919要比运20高的多 。C919作为一款欲与波音737A320三分天下的商业客机 ， 为了具备商业上的竞争能力 ， 核心子系统均采用了世界上最先进的解决方案 ， 包括大量的西方国家厂商的产品 。而运20作为我国的军用运输机 ， 为了保持独立自主能力 ， 各种部件只能立足于国内或者友好国家 ， 基本没有西方国家的产品 。
不是瞧不起中国航空工业 ， 但是如果C919完全是一款国产飞机 ， 那么它不可能获得商业上的成功 。就拿飞机的核心子系统---发动机来说 ， C919使用的是CFM研制的LEAP C型发动机 ， 是当今同级别中最优秀最成功的航发 ， 无论是推力可靠性燃油经济性都无与伦比 。前一阵有风声说美国考虑对禁售此款发动机 ， 我们才发现真的拿不出替代产品 。
而运20目前使用的还是前苏联上个世纪60年代研制的D30-KP2发动机 ， 比LEAP系列落后2代 ， 相当于歼7与歼20的差别 。虽然运20一直有换发的计划 ， 但是且不说比LEAP系列落后一代的仿CFM56的涡扇20迟迟无法定型 ， 就连仿D30-KP2的涡扇18也正在艰难的实现量产 ， 今年预计装备于运20 。当然 ， 运20的技术水平虽然与商业客机相比有差距 ， 但是放眼全球同级别的大型运输机 ， 运20整体上还是非常先进的 ， 综合性能仅次于C-17 ， 强于伊尔76 ， 毕竟全球的大型运输机 ， 一支巴掌就能数过来 。
如何评价国产大飞机C919？
大飞机项目是最能体现一个国家工业与整体制造业水平的 ， 和战斗机市场百花齐放的现状不同 ， 现如今的大飞机市场却已经基本被空客和波音两家公司所垄断 。曾经的波音 ， 因为抓住第一次世界大战所带来的机遇 ， 通过大量的军事订单获得了长足发展 ， 而且还能精准的找到自身的定位 ， 大力的发展民用航空 。70年代的美国社会因为极度的追求商业自由化 ， 致使各种小的航空公司比比皆是 ， 致使出现了大量的恶性竞争 ， 再加上石油危机的影响 ， 这些小的航空公司纷纷大量亏损长跪不起 ， 被当时规模较大的波音公司捡了便宜全部吃掉 ， 从此波音在美国民用航空领域成了绝对的大佬 。

推荐阅读


上一篇：华为手机荣耀畅玩系列哪个好,华为和荣耀有什么不同

下一篇：支付宝里租手机哪个好,用支付宝租手机靠谱吗