除了滴滴顺风车,我也用过一些其他的顺风车软件,有些还是很不错的 。让我来介绍他们 。要知道长途乘坐的价格比高铁还贵,就算不贵 。除了顺风车,滴滴的快车和拼车业务,以及其他网约车平台业务仍在正常运营和发展 。所以从用户需求来看,滴滴下线搭便车,对用户的影响并没有想象中那么大 。
滴滴打车的长途体验怎么样,大家打滴滴去过最远的地方是哪里?
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最远距离是横跨了中国大半地图,对了吐槽下有人在顺风车上拉粑粑说说我的经验吧,保证很多人会觉得我傻x 。但是有时候真的没有办法,你赶时间,你着急,但是还买不到飞机跟火车票 。先上图吧 。也不是特别远,成都到苏州而已,也不久,加堵车一共40小时吧 。隐私保护车牌我p掉了哈说说为什么要选择这个方式呢?要知道长途顺风车价格可比高铁贵,就算不贵也差不多了 。
坐高铁也就8h吧?具体多久我记不清了,但是选择这个方式真的是迫不得已 。这个截图是今年大年五截的,我父亲年初六过生日,过年不回家我习惯了,但是老爸生日还是要回去一趟的,但是过年时期又是返程的高峰期,所以买火车票高铁票?那是不存在的 。买机票?头等舱了解一下不?作为穷人一枚,还喜欢穷游的我甚至想买火车票站票回去了,不过连站票都不给你机会的时候你就只能另辟蹊跷了 。
搭车?那是不可能的,基本的旅游观还是要有的 。想来想去就只剩下这个方法了,约顺风车 。地图预估时间26h,实际行驶了40h,就因为一个字,堵车 。至于体验吗?很多人在顺风车上交到了朋友,但是更多的是匆匆过客罢了,这个司机大哥是退伍军人,不上言辞,我一纯爷们,一路上主要目的是为了防止他犯困跟他说说话,也就是说说话罢了 。
行业不同,年纪相差又大,不爱说话的情况下 。只能保证基本的礼貌了!40h尬聊下来其实也是腰酸背痛 。堵车的堵心烦意燥 。到地方就直接睡觉睡了一天半 。期间帮人家开了一小会车!做顺风车最关键的一点是,一定不要在人家车上随便,随便大小便随便扔垃圾等等 。想当初约这么远的顺风车,被很多人佩服的感觉也不错 。ps太梓喜欢旅游喜欢分享自己的旅游观念,还喜欢拍点视频照片 。
除了滴滴顺风车,还有什么可以顺路拼车的软件?
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一,顺风车的模式是值得肯定的,符合共享和节约的目的 。除了滴滴顺风车之外,我还用过其他的一些顺风车拼车的软件,有些还是很不错的,我给介绍一下 。二,掌中出行 。这个顺风车最大的好处就是司机和乘客可以竞价,议价,不像别的顺风车,平台说多钱就是多钱 。主推业务也是跨城顺风车和市内顺风车 。三,滴答拼车 。这个拼车软件的用户量还是很多的,宣传力度也很大,覆盖的城市也很多 。
主要针对上下班的顺路拼车人群 。主推社交型拼车,可以一起约定顺路拼车去旅游,这个我觉得还是不错的想法 。四,其他还有很多顺风车软件,比如51用车,天天用车,就不一一介绍了,模式都差不多 。有些都没有发展起来,就倒在了残酷的竞争环境中 。但是共享出行是有利的,可以在不增加成本的情况下,提高了交通运输能力,应该提倡顺风出行 。
滴滴顺风车关停后大家都在用什么软件搭车?
其实单纯从数量上来看,滴滴顺风车每天也就是三四百万的单量,放眼全中国,这并不能算是特别多 。而且除了顺风车之外,滴滴的快车专车和拼车业务,以及其他的网约车平台的业务也都还在正常进行和开展,所以只是从用户需求的角度来说,滴滴下线了顺风车,对用户的影响并没有想象中那么大 。可能比较委屈的是那些平时经常需要跨城用车的人,因为各种客观原因的限制,所以很多人平时短途跨城出行可能已经习惯了用顺风车 。
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