高铁线路在现有条件下只能实行夜间作业 。既在夜间不行车的情况下利用“天窗点”进行高铁线路的维修保养 。相比既有线路,高铁线路精度高,活少但是要求高 。因为距离较远,往返工地都是车辆接送 。白天的时间除去开会和学习就是休息,比较自由 。高铁的薪水待遇会比既有线路高一点,会有一些针对性的补贴等等 。对于年轻人来说能够适应熬夜就可以去高铁段,年轻人多一些,有活力,升职的机会也多一些 。
铁路上有机务段,大修段,工务段,车辆段,"段"是什么意思?
段就是个单位的名称 。跟部、局、司、厅、处是一个性质,就是专用名词,铁路管理一直用的就是段 。铁路总公司-正部级-,下设18个铁路局(北京、哈尔滨、沈阳、呼和浩特、乌鲁木齐、西安、武汉、郑州、济南、南昌、上海、昆明、南宁、成都、太原、兰州局 。除此之外还包括广铁集团和青藏铁路公司)-正厅级-,xx段-正处级-,xx车间xx科-正科级-,xx工区所谓的正股级 。
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