我是一半呼市人，一半集宁人，从小学到高中都是在集宁度过，大学到以后在呼市生活过几年，集宁这个城市，我记得我初中跑越野，三阳开泰往南就是村子，两边都是种的地，现在的集宁新区规划建设的很不错！就像上面大家提到的，建设的都挺好！集宁怎么说呢 。
呼和浩特到通辽怎么走？
从百度地图查了一下，一共三种方案 。方案一 。如图 。12小时53分钟1192.3公里途经：京藏高速、大广高速 收费约545元方案2.12小时51分钟1213.2公里途经：首都环线高速、大广高速 收费约555元 。据了解，近期大通道修路，这条道是可行的方案 。方案314小时8分钟1291.1公里途经：京藏高速、长深高速 收费约610元另外还有一种不走高速的方案 。
【g6高集宁段修路怎么走,集宁绕城公路建设即将完成】从北京自驾去新疆怎么走合适？
京新高速可以省1000多公里路程 。北京——张家口——乌兰察布——呼和浩特——包头——巴彦淖尔——额济纳（高速出口叫达来呼布）——骆驼圈子（和G30连霍高速并线） 。其中，巴彦淖尔到骆驼圈子，很多服务站没有营业，但有临时加油点，餐饮有点麻烦，但路上自驾很痛快！高速边野骆驼，有时也能看到野驴 。路况想不到的好 。
乌兰察布(集宁)这座城市怎么样？
我是一半呼市人，一半集宁人，从小学到高中都是在集宁度过，大学到以后在呼市生活过几年，集宁这个城市，我记得我初中跑越野，三阳开泰往南就是村子，两边都是种的地，现在的集宁新区规划建设的很不错！就像上面大家提到的，建设的都挺好！集宁怎么说呢 。。。客观的贫困一下，我小的时候集宁城区人口30多万，二十多年过去了，如今人口没变，还是30多万，城市变大了，而人口没有增加，一部人觉得在这生活很安逸，很舒服，却没有看到另外一部分人背井离乡去外地讨生活！多少人为了生计在邻居呼市和包头生活？走在呼市的大街小巷熟悉的口音有很多，包括我的初中高中同学有很多都在呼市成家立业不愿意回来，我真的没有黑集宁，每次走在集宁的路上除了看到上学的娃娃们以外，年轻人群里已经在逐渐流失 。
这个城市适合一部分群体干着体面的工作，他们觉着这里非常好，而那些没有单位上班的群体在这里其实没有合适的工作岗位去做 。人口少，商业行为就单一，那么能够提供商业服务就业岗位数量就少，说白了一个城市的发展靠的就是各行各业的年轻群体，随着隔壁老王呼和浩特不断发展，城市虹吸效应就越发明显，本地区年轻群体只会加快流失，城市要发展不能光摊大饼，还得留住人！ 。
自驾游从北京去新疆怎么走合适，京新高速全通车了吗？
刚从北京自驾新疆回来，七月二十六号上的路 。京新高速已经全线通车，从北京开到乌鲁木齐我们是用了三天时间 。这里需要提醒一下，从北京出发到呼和浩特的这段距离不要走京新，直接走G6京藏高速就成 。走京新会多绕一百公里左右，其实所谓的京新高速除去从内蒙巴彦卓尔到新疆哈密之前这一段一千多公里的沙漠公路是完全新修的路外，从北京到巴彦卓尔其实是跟G6京藏高速大部分重合的 。
这里面有一点要特别注意，就是过了巴彦淖尔后一直到哈密这1300多公里的高速，除去在额济纳旗有一个还算大的城市可以休息住宿外，基本上都是在无人区行驶，中间再没有可以中途休息的地方了 。我们是直接开了十四个小时从巴彦淖尔直达哈密的 。上这条线之前一定要加满油和带足水和食物，尤其是在内蒙境内这段900多公里的路上，23个服务区没有一个开放的，只有三个服务区可以加油，都是简易加油机，只能加95号汽油和0号柴油两种油品 。
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