消费者运用,政府制止并规劝制止运用的国家:比利时,卢森堡,葡萄牙,瑞士 。
国外地铁是否没有屏蔽门?为什么?
我去过日本、泰国、奥地利维也纳、捷克布拉格等城市,首先欧洲的地铁数量明显比中国大城市少很多 。其次看到的状况是,一些修建年代较老的地铁,的确没有屏蔽门 。这个和以前的北京一号线、二号线都一样 。因为旧时的设计,就没有屏蔽门 。人们被要求站在黄线以外排队等候,只要守规矩,一般不会出现事故 。但后来随着国内城市客流的扩大,没有屏蔽门还是会有一些不安全的状况,所以北京的一号线,二号线这样的老线,也都装载了屏蔽门 。
(虽然后来出现了被地铁门和屏蔽门两道门夹击的人身事故)那在欧洲、东京等城市,几乎老线都没有屏蔽门,到现在也没有安装 。在欧洲,不但没有屏蔽门,车厢的门,也不是自动打开的,而是需要用手拉开 。有一次,我第一次坐捷克布拉格的地铁,站在门口,一位小哥就很友好的帮我拉开了车门 。我感受到了善意,但同时也挺震惊的 。感觉回到了远古时代 。
除了没有屏蔽门,欧洲,日本的很多老线,也没有票务检查系统,进进出出纯属自觉买票 。一般很多站也没有人管理,但听说一旦有人发现,可能你会面临100欧元的处罚,同时你的诚信系统还会有了终身的污点 。有一次我在维也纳,第一次到维也纳坐地铁,但站内没有票务工作人员,也没有换零钱的地方,我没有钱买票,关键也找不到买票的地方 。
【政府为什么屏蔽外网,这家政府网站被关了】无奈站内碰到了一个印度人,他告诉我,不用买票直接上,不会有人查的 。我很震惊 。后来真的就直接上了 。那一群印度人至始至终都没有买票 。但我后来还是找到了列车员,支付了车费 。另外,还需要强调的一点是,在日本,很多地铁或者电车(老线)与站台之间存在高低差,或者缝隙特别大 。请你不要咋舌了,人家是上个世纪6、70年代就有了地铁,的确已经有点老了 。
行车记录仪在国内很火,为何国外很多国家却禁止使用?
国外其确实有些国家禁用车记录仪,不同国家有不同的规则 。欧洲国家中,有一些国家是允许运用行车记录仪的,有一些国家的消费者已经运用,但是国家正在规劝制止运用的,还有的是完全制止的 。不过从整体来看,还是允许运用的国家偏多 。允许运用国家:英国,法国,俄罗斯,意大利,马耳他,波斯尼亚和黑塞哥维那,荷兰,挪威,瑞典,西班牙,塞尔维亚 。
消费者运用,但是政府制止并规劝制止运用的国家:比利时,卢森堡,葡萄牙,瑞士 。完全制止运用的国家:奥地利 。行车记录仪即记载车辆行驶途中的影像及声响等相关资讯的仪器 。安装行车记载仪后,可以记载汽车行驶全进程的视频图像和声响,可为交通事故提供证据 。欧洲在很多允许运用行车记载仪的国家,也制定了很多限定条件 。比如德国就是其中的代表 。
虽然允许运用行车记载仪,但是影像资料不能作为证据使用 。瑞士是对集团信息维护非常敏感的国家 。瑞士政府规则,在公共场所不能运用行车记载仪 。卢森堡规则,虽然集团可以拥有行车记载仪,但是假设记载了别人的隐私被发现,将会被拘捕 。甚至是运用影像中的截图也是被制止的 。奥地利是完全制止运用行车记载仪的国家,假设被警察发现运用行车记载仪,还会被罚款 。
电信把宽带的公网端口关闭了,现在公网的ip拼不通,客服说是要额外交费,合理吗?
首先我们要清楚一点,运营商提供的宽带服务分三种:家用、商用、国防 。因为宽带用途不同,运营商提供的服务自然也就不同,下面我们详细了解一下这三者的区别:1、家用宽带服务:我们一般去电信营业厅开的宽带都是家用宽带,其特点是:费用较商用、国防宽带低;IP不是固定的;家用宽带用的都是下行速率,比如你开通宽带时,开的是“10M”,这里的“10M”指的是10Mb/s,而我们下载软件采用的单位是MB/s(请注意Mb与MB是不同的概念) 。
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