消费者运用，政府制止并规劝制止运用的国家：比利时，卢森堡，葡萄牙，瑞士 。
国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？
我去过日本、泰国、奥地利维也纳、捷克布拉格等城市，首先欧洲的地铁数量明显比中国大城市少很多 。其次看到的状况是，一些修建年代较老的地铁，的确没有屏蔽门 。这个和以前的北京一号线、二号线都一样 。因为旧时的设计，就没有屏蔽门 。人们被要求站在黄线以外排队等候，只要守规矩，一般不会出现事故 。但后来随着国内城市客流的扩大，没有屏蔽门还是会有一些不安全的状况，所以北京的一号线，二号线这样的老线，也都装载了屏蔽门 。
（虽然后来出现了被地铁门和屏蔽门两道门夹击的人身事故）那在欧洲、东京等城市，几乎老线都没有屏蔽门，到现在也没有安装 。在欧洲，不但没有屏蔽门，车厢的门，也不是自动打开的，而是需要用手拉开 。有一次，我第一次坐捷克布拉格的地铁，站在门口，一位小哥就很友好的帮我拉开了车门 。我感受到了善意，但同时也挺震惊的 。感觉回到了远古时代 。
除了没有屏蔽门，欧洲，日本的很多老线，也没有票务检查系统，进进出出纯属自觉买票 。一般很多站也没有人管理，但听说一旦有人发现，可能你会面临100欧元的处罚，同时你的诚信系统还会有了终身的污点 。有一次我在维也纳，第一次到维也纳坐地铁，但站内没有票务工作人员，也没有换零钱的地方，我没有钱买票，关键也找不到买票的地方 。
【政府为什么屏蔽外网,这家政府网站被关了】无奈站内碰到了一个印度人，他告诉我，不用买票直接上，不会有人查的 。我很震惊 。后来真的就直接上了 。那一群印度人至始至终都没有买票 。但我后来还是找到了列车员，支付了车费 。另外，还需要强调的一点是，在日本，很多地铁或者电车（老线）与站台之间存在高低差，或者缝隙特别大 。请你不要咋舌了，人家是上个世纪6、70年代就有了地铁，的确已经有点老了 。
行车记录仪在国内很火，为何国外很多国家却禁止使用？
国外其确实有些国家禁用车记录仪，不同国家有不同的规则 。欧洲国家中，有一些国家是允许运用行车记录仪的，有一些国家的消费者已经运用，但是国家正在规劝制止运用的，还有的是完全制止的 。不过从整体来看，还是允许运用的国家偏多 。允许运用国家：英国，法国，俄罗斯，意大利，马耳他，波斯尼亚和黑塞哥维那，荷兰，挪威，瑞典，西班牙，塞尔维亚 。
消费者运用，但是政府制止并规劝制止运用的国家：比利时，卢森堡，葡萄牙，瑞士 。完全制止运用的国家：奥地利 。行车记录仪即记载车辆行驶途中的影像及声响等相关资讯的仪器 。安装行车记载仪后，可以记载汽车行驶全进程的视频图像和声响，可为交通事故提供证据 。欧洲在很多允许运用行车记载仪的国家，也制定了很多限定条件 。比如德国就是其中的代表 。
虽然允许运用行车记载仪，但是影像资料不能作为证据使用 。瑞士是对集团信息维护非常敏感的国家 。瑞士政府规则，在公共场所不能运用行车记载仪 。卢森堡规则，虽然集团可以拥有行车记载仪，但是假设记载了别人的隐私被发现，将会被拘捕 。甚至是运用影像中的截图也是被制止的 。奥地利是完全制止运用行车记载仪的国家，假设被警察发现运用行车记载仪，还会被罚款 。
电信把宽带的公网端口关闭了，现在公网的ip拼不通，客服说是要额外交费，合理吗？
首先我们要清楚一点，运营商提供的宽带服务分三种：家用、商用、国防 。因为宽带用途不同，运营商提供的服务自然也就不同，下面我们详细了解一下这三者的区别：1、家用宽带服务：我们一般去电信营业厅开的宽带都是家用宽带，其特点是：费用较商用、国防宽带低；IP不是固定的；家用宽带用的都是下行速率，比如你开通宽带时，开的是“10M”，这里的“10M”指的是10Mb/s，而我们下载软件采用的单位是MB/s（请注意Mb与MB是不同的概念） 。
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