在印度决定建立方舱医院之处，国内就有很多网友表示可能疫情结束医院都没建起来，没想到真被说中了 。印度政府推出了“火车方舱医院”计划，计划在全国范围内改造5000节老旧火车的卧铺车厢，预计增加8万张病床，分别布置在全国100多个站点 。印度政府本来一开始也想在10天之内建成一个拥有1000张床位的方舱医院，印度算是有自知自明，最终通过的方案是“建立一座60张床位的医院 。
为什么有很多传闻说很多医院建在大型坟地上？
无稽之谈罢了，小时候听到的传闻太多了，什么有部队驻扎的地方，下面就是坟地，需要大量的阳气，压制他们的怨气...还有什么学校以前，是乱葬岗之类的，当然还有医院，童年的时候，还和几个小伙伴，组织晚上去探险，就去的一座废旧的医院，据说之前是一个火葬场，我们还去了传闻中，最底下那一层的太平间，结果是除了自己吓唬自己外，连个锤子都没有发现，所以类似于这种传闻，就一笑而过好啦 。
印度也想10天建成一个“火神山”医院，40天过去了，进展如何？
截至发文时间，印度新冠肺炎确诊病例已经超过14万人，死亡病例超4000人 。印度政府在疫情初期的表现十分亮眼，在整个2月份都保持着三例确诊三例治愈的“奇迹”，因此受到世界各国的好评 。进入三月份以后，印度单日新增确诊病例基本上都是两位数 。但是到了四月中旬，印度单日新增确诊病例连续多日超过500 。为了控制疫情扩散，莫迪政府准备效仿我们的模式，建立方舱医院当做隔离中心 。
印度政府本来一开始也想在10天之内建成一个拥有1000张床位的方舱医院，但是印度还算是有自知自明，最终通过的方案是“建立一座60张床位的医院 。”印度政府建立方舱医院的计划从4月16日开始招标，4月26日投标结束，中标企业准备从4月28日开始筹建该工程 。虽然竞标的时间就已经拖了十多天，但这个速度对于印度而言算是比较快的了，不过重点还在后面 。
在筹建过程中，因为中标企业、印度政府和原材料承包商三者之间的报价意见不统一，所以合同一直没有签署，因此也导致中标企业不敢开工，结果建立方舱医院的计划就被耽搁了50多天，虽然印度政府没有宣布停止该计划，但实际上建方舱医院这事已经黄了 。在印度决定建立方舱医院之处，国内就有很多网友表示可能疫情结束医院都没建起来，没想到真被说中了 。
从想象中1000张床位的医院到计划中60张床位，再到现实中还没有开工，印度用实力证明了什么叫做“拖拉” 。其实印度拖拉的传统由来已久，在很多时候都是“雷声大雨点小”，甚至直接看不到“雨点” 。比如说印度当年准备自主研发战斗力和坦克，起的名字很好听，“光辉”战斗机，“阿琼”坦克，结果40年过去了，研制出来了“一堆垃圾”，这还是印度媒体的说法 。
除了军工产业，印度也准备在高铁、电动汽车上干出一番成就，印度学者甚至扬言要在高铁技术上超越我们国家，最后印度高铁创造了时速低于140公里的“世界纪录”，建议还是继续叫火车吧 。再回到题目本身，印度的拖拉，让建立一个类似于“火神山”医院的计划难以实施，但印度政府另辟蹊径，想出了另一种办法 。印度政府推出了“火车方舱医院”计划，计划在全国范围内改造5000节老旧火车的卧铺车厢，预计增加8万张病床，分别布置在全国100多个站点 。
【河南新建医院在哪里,鹤壁市儿童医院】每一节车厢可以当作一个大病房，配备一名医生和一名护士 。不过问题又来了，火车车厢就算能够改造成病房，那么医疗资源和医护人员的数量不足又成了新的难题 。其实印度政府在疫情防控工作上已经是有心无力，虽然目前公布的疫情数据显示只有十几万人确诊，但实际上未确诊的感染者数量可能比确人数还要多 。而印度的医疗体系和经济实力又不足以应对疫情的大规模爆发，说不定到了最后只能寄希望于“群体免疫” 。
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