反之，十堰现在空间峡小，资源基本用尽，将不利十堰发展腾飞 。可以说，没有东风总部搬迁的强烈刺激，就没有十堰的今天 。搬到武汉就是湖北省想做大武汉，以及东风领导想到武汉、方便往上爬！跟十堰的交通、土地没太大关系！有人说什么十堰制约东风发展，但东风最好的板块商用车在十堰一直很好，倒是在武汉的神龙、乘用车个个熄火！十堰有汽车全产业链，是全国唯一的汽车关键零部件产业基地！有全国最大的汽配交易市场，汽车院校，大批熟练的技术与产业工人 。
郧阳是十堰的未来吗？
答案是肯定的，我认为30年后必成十堰的未来 。汉江是中国最古老的一条河流，流出了文明，流出了文化 。郧阳有着2000多年的辉煌史，汉江文化，郧阳文化，武当文化，南北交汇文化，源远流长 。人文，地理，民俗，传承，理念，思想，改变不了历史的认同，归属 。梅铺猿人洞，"郧县人"国家恐龙蛋地质公园，苍浪山，郧阳府，湖广布政司，郧阳专区，郧阳地区，抹不去历史的记忆，抹不去历史的永恒 。
文化，一个民族，一个地方的魂 。一个民族，一个地方的拫 。郧阳的资源丰富，人文，地理，气侯，水，森林，矿产，旅游，工业，将是十堰将来发展的前提 。随着国家汉江生态经济带战略的实施，湖北省战略鄂西生态经济旅游开发的形成，郧阳撒县设区的发展，十堰滨江新区的发展，随着振兴乡村战略，人口城镇化迁移，城镇化发展的进程，郧阳将迎来大的发展，将越来越繁荣，壮大 。
反之，十堰现在空间峡小，资源基本用尽，将不利十堰发展腾飞 。丹江口市是十堰的代管县市，没有认同忎，没有归属忎，搞的又大，总认为自己吃亏，总有一天会升为地级市 。靠近十堰的六里坪镇，官山镇，是全国的名星镇，名气，财政收入巨大，丹江口市决不会放过，也不好交待 。武当山经济旅游特区，是十堰代管的特区 。风大，浪大，名气大，翅膀太硬，总有一天会独立，就象现在的神龙架林区一样 。
六里坪什么时候能划到十堰？
这个题目有待更正，六里坪镇归属于的丹江口市是被十堰代管的，从根本上也就表明间接地被十堰管 。题主的意思可能是想要六里坪镇和武当山镇一样从丹江口市划走，这种做法不是很理智 。为啥要迫切地希望六里坪划到十堰市区管，丹江口市两大招牌已经划走了一个给十堰，现在的六里坪镇是丹江口市第一大镇，也是窗口 。胡集镇你知道吧，有中原磷都之美誉，还不是在荆门市代管的县级市钟祥境内发展良好！地方的发展不是全由区划变更才能实现，六里坪镇是十堰地级市和县级丹江口市的连接纽带 。
如果划归市区，最起码少了一个乡镇明星，这也是一张地区名片，得不偿失 。六里坪镇是丹江口县域经济发展的体现，虽然城镇化率已经很高了，作为地级市总要回馈或者支持一下县域经济吧 。作为老牌地级市的十堰，我认为在推进城市化的同时，兼顾辖县市平衡，加强县域经济，加大支持力度 。苏州市就是个榜样，全国十强的地位依旧没有给昆山等市撤市设区，也不会去干涉基层乡镇 。
东风总部搬走了对十堰有多大影响?十堰连续二年GDP增长全省第一这意味着什么？
东风汽车公司总部2003年９月从十堰市迁到武汉，是十堰市乃至整个湖北省经济界的一件大事 。对十堰产生了深远的影响 。东风汽车公司总部搬迁，给这座城市带来的不仅仅是经济上的缺失，还有对历史的眷恋、对前景的茫然和发展未来的思考 。影响主要体现在四个方面：首先是对城市形象和声誉的负面影响；第二是对投资热情的影响，随东风总部搬走了，一部分投资开始外流；第三东风总部的搬迁，带走了大批高素质人才、集中地物流、信息流；第四是十堰市政府减少税收和各种税费近300亿元 。
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