为什么德国房价不那么高，恐龙统治地球1亿7千万年为什么没有进化成高级 _德国

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1，恐龙统治地球1亿7千万年为什么没有进化成高级
2，德国的房价为什么低
3，国产车为什么和国外的相差那么大
4，德国的人口密度不小为什么他们的房价还很低
5，德国车的特点是什么
6，日系车德系的有太大区别没有
7，德国机油有几个品牌哪个最好

1，恐龙统治地球1亿7千万年为什么没有进化成高级因为1亿7千万年的恐龙时期，地球环境是地球青春魅力最佳、最稳定的年龄段，致使恐龙生活无忧，大自然将恐龙宠坏，使恐龙养成四肢发达、大脑平滑，所以没有进化成高级。而恐龙灭绝之后，地球进入成年，成年的事情就逐渐多了起来，大自然，就经常给生命出点难题，这种难题就使有的生命得到锻炼，得到成长，得到进化，高级就成为必然的趋势。上帝后悔了!看到自己创造了失败的产物,所以亲手把它毁了.如果有一天他老人家觉得人类也是失败的产物,我们也会跟恐龙一样成为历史!然后是另一种更完美的物种替代了我们.上帝法则就是自然法则

2，德国的房价为什么低德国的房价真的便宜吗？看完感觉自己被“打脸”了00:00 / 01:1770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
3，国产车为什么和国外的相差那么大根本原因在于我国汽车工业发展历史短，第一辆下线的解放牌汽车距今也不过50年左右，而德国、美国的汽车工业早在第二次科技革命、即100多年前就已兴起，像奔驰这种老牌企业已有130余年历史，也就是说我国的汽车工业水平跟国外大规模品牌相比至少还有50年的差距。技术积累时间差距，一个技术积累到一个水平，到下一个技术的发展时间就会缩短，水平也更高，就像自由落体的加速度，国外的汽车行业发展已经超过一百年，水平自然高，国内要真说发展其实就三十年左右，虽然起步高，发展速度也快，但水平要马上追上国外水平是根本不可能的，就现在的情况已经很不错了，更多国家连个底盘都做不出来。【为什么德国房价不那么高，恐龙统治地球1亿7千万年为什么没有进化成高级】
4，德国的人口密度不小为什么他们的房价还很低德国人这个民族和文化中，他实际上是比较看重工业的，我们发现德国立国的时候，就把几大工业作为自己的立国基础，包括汽车工业，我们现在了解的电子工业化工工业，机械工业等等。但是从来没有一届德国政府说房地产是我的支柱，而且从德国人从文化上讲，他们是比较推崇工业精神工匠精神的，我们发现德国的很多大企业，不论是BBA还是等等一些其他企业，我们都以他的工业为荣。但是没有任何一个德国人说我们有一个非常伟大的房地产企业为荣，这是个文化状态，而且呢，从德国人的居住状态角度想，我们发现德国的80%以上的人口实际上是居住在两万人以下的小城镇中，虽然他有大都市有大的城市群，但是它的城市群分布的非常广泛。全德几千万人口大概分布在十一个大的城市群中，而且主要分布在大的城市群中的小卫星城里，这样一个居住状态导致并不会出现像我国这样北上广深大都市特别聚集，房价不断攀升的一个状态。其次呢不管是原来的东德政府还是现在得联邦德国政府，都把房地产作为德国高福利的一个代表，因为我们知道实际上德国这个国家现在也基本上是一个比较高福利的国家了，那么德国政府把房屋作为国家居民高福利的一个象征和代表，所以德国政府直接提出来谁炒房我就要送谁进监狱，个人在德国购买第三套住房就有可能因为是投机性购房而被送进监狱。同样的，房地产商在德国只能获得相对合理的回报，如果你的回报超过了一般预期，就有可能被人起诉，从而被送进监狱，而且德国政府还规定，个人出售十年以内的住房，还要交25%的资本利得税。换句话讲，老百姓如果你买房因为购房而产生的价值，这个价值并不是你自己应该获得的，应该是国家获得的，这样一个状态就抑制了大部分人把资金投在房地产上而把资金引导到了更好的实体经济中去。其实相比于华人社会，我们了解到以德国为代表的西欧社会啊，它并不是太提倡住房自给率的，像中国的很多地方住房自给率达到了80%到90%，而德国的住房自给率只有40%左右。这样一个自给率就导致了很多德国人实际上要租房的，但是我们知道在中国很多人就抱怨，说我租房的时候我最担心的就是房东随时涨价，房东随时随地不经我同意就把我赶出去，把我的东西扔到外面去，可是在德国政府层面出面保障，在德国实际上你租房反而是一个比较惬意的状态。因为一旦你租房了，房东首先是不可以随便涨价的，第二呢，如果整体房价有所上涨，国家还会拿出一定补贴补贴你的租房，第三，如果就是你签了合同之后房东是没有任何正当理由，是不可以随随便便把你赶走的，在这样一个状态下租房反而是一个强势群体，出租房屋阶层在德国反而是一个弱势群体。所以很多人并不把我买一套房然后租出去当做一个非常好的投资项目，于是就在政府社会和民众多重压力共同促进下，德国房价近几十年来一直是相对比较稳定的。这两年来啊，我们看到很多难民纷纷涌入了到德国大城市导致德国大城市最近几年来房价有了上升的抬头趋势，但是一看到苗头，德国政府马上出台了非常多的调控措施。所以我说今天我们到德国投资住房也实在不是一个好的投资项目，那么德国相对平稳的房价，保证了德国经济的强劲发展，也保证了每一个居住在德国的人。5，德国车的特点是什么皮实，结实，外形粗狂，但不华丽。内饰简单明了，但不上档次。优点：德国人造车比较严谨，钣金比较好，车身紧凑性好，高速行使稳定性好，发动机工作可靠性也比较好。缺点：性价比较低（同档次车型比美系，日系，和其他欧洲车系价位要高）内饰十分精致，最准确说是整车都很严谨。很有驾驶乐趣。优点：德国人造车比较严谨，钣金比较好，车身紧凑性好，高速行使稳定性好，发动机工作可靠性也比较好。皮实。有劲。缺点：性价比较低（同档次车型比美系，日系，和其他欧洲车系价位要高）没有其他车系的车性价比高。人性化不强，细节处理的不好，有用的功能基本不算在标配内。油耗高。6，日系车德系的有太大区别没有首先，德国车是最结实的，而日系车是最省油的（一般情况下）。德国人做事严谨（很值得我们学习），所以made in德国的东西大都耐用；至于日系的，丰田是因为造出比老美的车省油很多的车才当上第一大汽车公司的。外观方面，德系日系都很大方，各有特色。商用多用日系，公用多用德系；安全方面，德系安全系数要高于日系；油耗方面，日系要低与德系。日本人爱惜天物、精功巧思，他们的车便是世界上最轻巧、最省油、布局最合理、替代品最多的那种。德国人守时、守规、守诺，反映在车上，一个个零部件都那么规范、硬朗、耐用。板金的区别很大没有日本车适合家庭用，油耗低，但是不安全。德国车适合官方用或者单位用，大气安全耗油在高速公路上，可以看到英姿飒爽的都是德系的，宝来和飞度。是骡是马，还要比试吗7，德国机油有几个品牌哪个最好目前比较知名的，德国2113GT机油，德国力魔机油，德国SRS，德国福斯，还有些其他的比较小5261的品牌，占领的市场份额也不大。不得不说，汽车大国对机油的品质要求是很高的，德国GT机油，PAO配方的机油，突破了PAO机油的局限性，4102能很好地融合，所以价格和全1653合成的一样，但是性能比全合成的优秀很多，性价比很高，德国力魔，专国内宣传做的不错，但是价格虚高，主打解决烧机油，其实就是粘稠度高，德国SRS，不是很了解，算是小众的机油，德国福斯，各项都比较平均。属望采纳。目前比较知名的，gt魔力红机油，力魔机油，srs，福斯，还有些其他的比较小的，占领的市场份额也不大。不得不说，汽车大国对机油的品质要求是很高的，gt魔力红机油，pao的机油，突破了pao机油的局限性，能很好地融合，所以价位和全合成的一样。德国机油品牌有法罗、美孚、道达尔、德国SRS、力魔。1.乐普林机油，151年历史2.力魔机油，添加剂优秀3.乐福诺机油，赛事常客4.诺维机油，国企总代理5.SWD机油，低调的大咖我现在用的德国gt魔力红机油，我感觉这个最好用，其他的没用过，不好评价，GT魔力红机油是没啥毛病，15000公里换一次省心，高转速动力猛，低转速油门反应很灵敏，比早前用的金美孚好太多。