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对比全球无人驾驶领域十余个影响力较大的“玩家”给出的无人车量产时间表,包括Waymo、英伟达等科技公司,以及丰田、宝马等传统汽车厂商,多将2020年设为无人车产品落地的重要时间节点 。
而在去年11月的百度世界大会上,李彦宏给百度Apollo定下了“快人一步”的ddl,要在2018年7月底实现无人驾驶小巴车的小规模量产 。
不过,百度的量产无人车今天如约而至,没有让翘首以盼的观众失望 。
李彦宏现场宣布,百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线 。
在AI开发者大会现场,李彦宏也和金龙客车董事长谢思瑜进行了视频连线 。
谢思瑜表示,阿波龙的商业化落地也同步展开 。已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营 。
据谢介绍,阿波龙内部没有方向盘,也没有驾驶位,没有油门和刹车踏板,乘坐很舒服 。在日本,百度将与软银合作,阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳,也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送 。
李彦宏说2018年将是自动驾驶产品化元年,堪比当年T型车下线的历史节点 。要说AI时代最大的颠覆,就是将汽车复杂的零部件逐渐简化,取而代之的是大量的代码 。
阿波龙没有再去增加硬件的元器件,相反没有了方向盘和驾驶位,硬件元器件在减少,但是在软件层面,复杂度却在迅速地提升 。
自动驾驶汽车的进步主要会体现在软件层面 。据说Apollo平台目前已经开放22W+行代码,比去年增长了6倍 。
李彦宏称,相对传统汽车,自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化 。我们可以把自动驾驶看作是一个四轮机器人,未来,它可以给我们送快递,自动为我们打扫卫生,充当餐厅的服务生,陪伴、护理病患,在路面情况允许的景区和场馆为我们导游,承担公共场所的安防工作,辅助进行抢险救灾,甚至完全自动化地跑到农村的田间地头,插秧播种 。
除此之外,百度今天还会发布一个载货的无人驾驶的车,定义新时期的无人驾驶车 。
谷歌AI成精?百度AI也能打电话了
除了自动驾驶,李彦宏还展示了百度在智能客服上的进展 。
谷歌助手在今年I/O大会上打电话预约美发沙龙的视频让人惊叹,声音的自然程度和对答入流的程度燃爆现场,不少媒体感慨,“谷歌AI成精了” 。
百度显然也希望在今年的开发者大会上重现这样的效果 。
李彦宏称,百度智能客服曾经在开发者大会开始前,打出了数百通电话给参会的开发者确认是否参会,并在大会上现场播放了其中两段对答录音 。
但是,相比谷歌I/O大会上的堪称完美自然语音合成,百度的对话语音或多或少的保留了机器人的僵硬感,虽然对答入流,还是被两位接听人听出了可能是机器人在跟自己对话 。
百度表示,这一语音合成也使用了谷歌的WaveNet等先进的语音生成引擎 。
?感兴趣的读者可以戳视频收听一下
这样的对答客服需要调用大量的数据进行训练,并且训练基于百度大脑的语音能力 。
李彦宏表示,未来,“用脑量”将成为行业智能化关键指标 。从去年11月份百度世界大会到现在,仅仅过了半年多的时间,百度大脑的语音能力的调用次数增长了94%,视觉能力的日调用量增长了416%,自然语言处理的日调用次数增长了180% 。此外,视觉中的人脸识别技术,调用次数更是涨了近8倍 。
百度云端全功能AI芯片“昆仑”发布
除了软件上的进步,李彦宏还发布了由百度自主研发的中国首款云端全功能AI芯片——“昆仑” 。

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