莽荒纪h5怎么玩,新莽荒纪h5元宝买什么好( 二 )


想去西藏,哈佛H5进藏怎么样,大家给些建议?

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题主的问题比较多,逐一回答吧 。H5性能咋样我在2015年跟一帮车友自驾去的西藏,当时有个广州的车友开的H5(现在也还在开着,暑假刚刚自驾新疆回来),抛开油耗等方面不说,性能真的没的说,非承载车身、四驱系统和发动机都很可靠,动力也足够用,当年过通麦的时候全部都是悬崖烂路,很多车通过的时候很费劲,有的车爬坡的时候甚至要让乘客下车,H5满载着一车的人和行李,很轻松就过去了 。
H5的可靠性很好,朋友反馈基本上没有什么毛病,抗造的能力挺强的,基本上在长城H系列车型里面,H5算是最成熟的越野车型了 。进藏靠谱吗?前面已经回答了,H5在中低端越野车中属于非常非常靠谱、性价比超高的越野车型,这几年西藏的道路建设的非常好,别说越野车了,各种轿车、QQ、MINI都能顺利的完成西藏自驾的旅程,何况H5了,就是去挑战大北线也是没有问题的 。
回来卖了赔钱吗?跟你租车相比,去一趟西藏少说20来天,租金至少2、3万,你买一辆二手H5,估计也就大几万搞定了,只要买的时候检测的充分,车况良好,跑一趟回来,我估计你做二手车卖出去,顶多减少3000元了不得了,记得千万别跟二手车的人说去过西藏 。还有什么二手车值得推荐?H5就行了,去一次西藏又不是西天取经九九八十一难的,很轻松,没必要折腾那么多了,说实话,你的轿车都没有任何问题 。
退休后的老年人,没有任何爱好,没有任何事可做,他们晚年的每一天怎么过?你怎么看?
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我就属于这种老人,而且还是空巢(独女在外地安家了),更是异地定居(即没有任何宗亲外戚可走),没有任何爱好 。已退体7年了,说说怎么过的:一、刚退时确实难过了一年左右,难过到盼电话等电话的程度一一那怕是诈谝电话都热情接听很愿上次当的程度,但无论怎样迎合对方而对方却不上当 。最极端也是最后的一次是听对方安排真到公安局刑侦科报到但凑巧是双休日没开门,问对方怎么办被骂了一句去死吧然后被拉黑了,从此再也接不到这种电话,至今不明白为什么,并且为被连骗子都看不起而不平 。
二、一年后经人推荐有个企业高薪聘请(超过退休金)当顾问,去了之后发现基本没事干感到受之有亏,干了三个月就不干了,过了一段时间又被人荐到一个皮包公司当总工,开发了一项新技术(以公司老板的名字-报了七个专利都得了),但在第一个工程的施工中才发现我已没有以前的精力了,继续干下去真会送命,于是调试成功之后(现在正常运行)坚决辞职了,技术无偿留给了公司 。
三、正因为有了第二次受聘出山的经历,使我彻底明白了一点:领着养老金过无所事事的日子才是最幸福的长寿日子!心一安定,身即安定,连书和电视都不看了,每天就是看看头条,对感兴趣的话题发发议论,在朋友群里发发奇谈怪论,然后就是和老伴一起买菜做饭吃饭睡觉,季节适合时就出去旅游,立下大愿:宁将钱交给旅行社,绝不交给医院 。

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