西林我去过几次，它是百色市管辖范围内的一个小县城，地域较偏，属于广西的最西边，与云南的广南相邻，那里民风淳朴，人民热情好客，风景秀丽，海拔较高，多属于高原丘陵地带，西林目前没有通高速公路和铁路 。从百色市前往西林，有三个选择，一个是上高速过云南的广南了再往回走70多公里，全程路较好，路程较远，一个上高速过隆林县，然后再走公路70多公里，听说公路这段弯多路烂不好走，一个是上高速过田林县，然后再走二级路，我之前去的都是走最后这条路线，百色出发一个小时后到田林下高速（不进田林县城，哪个出口下我忘了，开导航走就对了），再走往西林方向的公路开车两个小时左右就到了，这段公路刚开始有一小段会碰到山体滑坡，有可能会影响交通，车流量不是很大，到中段的时候也有一小段路很烂，也就百来米而已，不知道现在修好了没有，其他都可以，一路上可以看到很多个水电站，沿途风景是有观赏性的，特别是快进西林县城那段，有个观景台，那里的风景很好 。
【田林到西林的多少钱,田西高速西林段完成征迁工作】百色市到西林怎么走最快？
西林我去过几次，它是百色市管辖范围内的一个小县城，地域较偏，属于广西的最西边，与云南的广南相邻，那里民风淳朴，人民热情好客，风景秀丽，海拔较高，多属于高原丘陵地带，西林目前还没有通高速公路和铁路 。从百色市前往西林，有三个选择，一个是上高速过云南的广南了再往回走70多公里，全程路较好，但是路程较远，一个上高速过隆林县，然后再走公路70多公里，听说公路这段弯多路烂不好走，一个是上高速过田林县，然后再走二级路，我之前去的都是走最后这条路线，百色出发一个小时后到田林下高速（不进田林县城，哪个出口下我忘了，开导航走就对了），再走往西林方向的公路开车两个小时左右就到了，这段公路刚开始有一小段会碰到山体滑坡，有可能会影响交通，但是车流量不是很大，到中段的时候也有一小段路很烂，也就百来米而已，不知道现在修好了没有，其他都还可以，一路上可以看到很多个水电站，沿途风景还是有观赏性的，特别是快进西林县城那段，有个观景台，那里的风景很好 。
广西百色市西林县到云南文山州广南县会修高速公路吗？
一、项目概况项目建设地点：西林至广南高速公路推荐线路方案起点（K0 000）位于广西自治区、云南省两省交界处广南县坝美镇北侧老肖村，接规划西林至广南高速公路广西境内段止点 。止点K39 672位于广南县莲城镇者况村，顺接拟建泸西至丘北至广南至富宁高速公路冷水沟支线止点，通过者况枢纽互通连接泸丘广富高速，与泸丘广富高速公路形成十字枢纽交叉 。
路线全长39.597公里 。主要控制点：西林、坝美、广南 。建设内容、规模和标准：依据《西林至广南高速公路可行性研究报告》，云南省西林至广南高速公路路线里程长39.597公里，设31座桥梁，共长12920米 。其中特大桥2座，长2240米；大桥28座，长10590米；中桥1座，长90米；涵洞42道 。设置隧道8座，共长13937米，其中特长隧道1座，长3668米；长隧道5座，长9494米；短隧道2座，长775米 。
桥隧总长26857米，占路线全长67.83% 。设置互通式立交2座（其中止点处者况枢纽互通本项目实施4条匝道，其余匝道计入泸丘广富高速实施） 。本项目设坝美连接线1.373km，按二级公路标准，路基宽度12.0m 。本项目主线段拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26.0米 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行 。
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