这么多的先进“第三代”坦克被封存说明美军不缺乏坦克，而且是现役的坦克也够用 。美国这种追求军事超强和所谓“压倒优势”的国家，对于坦克的发展是紧跟潮流的，虽说目前不发展新型坦克并不代表今后不发展，从坦克目前发展的趋势来看，由重装甲化往轻量化发展，这其中的原因是反装甲武器日趋先进，对于坦克来说再怎样加厚装甲也是片面的、无济于事的！不断的加厚装甲使坦克的重量越来越重，已经从1970～1980年代冷战高峰的45吨左右，增加了到现在的65吨左右！巨大的“铁甲威龙”给后勤保障和运输带来了巨大的压力，坦克貌似结实耐用，实则很脆弱！有些零部件就是因为坦克太重成了极易损耗件，过重的坦克就是油老虎！并且过度的消耗发动机的“摩托小时数”……这些弊端都是现役坦克难以克服的缺点，为此各坦克研制、制造大国都开始将下一代坦克往轻量化发展，由战斗全重的65吨减少一半，降至30～35吨这样的重量（便于大型运输机空运），同时不在最求更大口径的主炮，增加各种信息传感器和主动防御装备……让坦克朝更加智能化和机动化发展 。
一战时期，德国的坦克性能如何？
【铁甲雄风怎么送坦克,抗战之关山重重】一战时期德国的坦克是用来搞笑或者卖萌的，不仅设计上很糟糕，产量也非常少 。或许真是因为一战时期英法的坦克对德国冲击太大，才让德国在二战把装甲战玩出了花 。严格的来说，德国人在一战中只投入了一种坦克-A7V 。按照现代的眼光，与其将其称之为坦克倒还不如叫他履带式重型装甲步战车 。正面30mm，侧面15mm的装甲能抵挡常规子弹的设计 。
但是顶部6mm的装甲会被手榴弹的爆炸而导致内部钢板崩落，以至乘员受伤 。30多吨的重量配备两个100马力的4缸发动机，外加独立的悬挂让他的公路速度性能比英国的水柜好点，但过高的重心和极低的离地间隙让他越野性能极差它主武器是一门5.7cm步兵炮，还有6挺机枪，每一门炮和机枪都得配一名射手和副射手，外加车长、驾驶员、机械师、通讯员，一台完全编制的A7V就得18个人...不过也无所谓，这货从头到尾就生产了20台，也没有专门的生产线，因此每一台都是手工打造，贵的要死，也没对战争产生实质影响 。
美军为什么没有研制下一代主战坦克？
图片里是美军的“坦克封存基地”，据说里面封存了4000辆左右的M1系列坦克，从M1最基本105㎜主炮型开始到M1A2型都有 。这么多的先进“第三代”坦克被封存说明美军不缺乏坦克，而且是现役的坦克也够用 。美军现役坦克数量在2400辆左右，远低于“冷战”高峰期的一万多辆，这表明“冷战期间”抵御苏联大规模坦克突袭的时代已经过去了，现在和美军直接交战的“对手”都是弱国、小国，充其量有几百辆T54.55/62/72这样的二代，三代苏制坦克就了不得了……这些坦克咋能抵抗得了美军一个“数字化装甲师”空–地一体化的入侵？至于说军事力量超强的国家，美军也不会和他们交手，因为和这样的有核国家打仗实在是得不偿失，完全没有必要……所以美军就不再大规模装备坦克了，而是将它们精心封存 。
冷战时期耗费巨资研制与装备的大量坦克装甲车辆被停放在封存基地当中，从涂装颜色来看既有从阿富汗、伊拉克战场上下来的（荒漠迷彩），也有驻欧洲部队的装备（欧洲森林迷彩），这个坦克装甲车辆虽然重要部位都经过了封塑处理 、重要的光学仪器都被拆卸密封保存…但是它们大多数都会永久性的待在这里，没有重新服役的可能，实在是劳民伤财！由于没有强大的对手，加之现役的坦克足够美军打赢战争，美军对于更新型的坦克研制积极性也不高，只是将现役的M1A2坦克多次升级，加装外挂式陶瓷装甲、增加坦克360°对外观察设备、危险告警传感器……以应付城市战，至于其他的：研制更大口径的主炮和更换动力包等根本性的提高手段美军并不热心 。
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