下塘更是招来了比亚迪 ， 未来新能源汽车也是非常有前景的 。双凤开发区有鸿路钢构 ， 伊利乳业等企业 。我的老家就是双凤开发区的 ， 目前北边北城办板块规划的也非常不错 ， 道路绿化也修整的非常漂亮 ， 而且大牌开发商云集 ， 万科 ， 碧桂园 ， 世贸 ， 旭辉 ， 信达 ， 保利 ， 正荣等等 。房价也就一万多 。真的是安居乐业的好地方 。双墩镇已经在拆除旧建筑了 ， 未来一定会呈现新面貌 。
郑州、武汉、长沙、合肥 ， 谁是高铁时代的老大？
高铁红利 ， 郑州第一！作为河南人 ， 仅代表个人观点 ， 不喜勿喷！郑州铁路局正式成立于1949年3月1日 ， 设在河南郑州 ， 位于全国路网中心 ， 中国国家地理运输的战略中心 ， 素有中国铁路心脏之称 ， 与北京 ， 上海 ， 济南 ， 武汉 ， 太原 ， 西安6个铁路局相邻 。1958年9月 ， 成立武汉铁路局 1963年4月 ， 撤消武汉铁路局、合并为郑州铁路局（武汉分离五年后并入郑州）1971年7月 ， 恢复武汉铁路局 ， 郑州局一分为二 。
【合肥铁四局七局怎么样,中建七局二公司首启董事长接待日】 （武汉并入郑州8年后分出郑州）1983年3月1日 ， 撤消武汉铁路局 ， 原武汉铁路局并入郑州铁路局 （武汉分离12年后并入郑州） 1984年10月1日 ， 撤消西安铁路局 ， 原西安铁路局并入郑州铁路局 （西安分离26年后并入郑州） 2005年3月18日 ， 郑州铁路局一分为三 ， 划出西安、武汉 两局2005年3月18日 ， 成立西安铁路局（西安合并郑州23年后分离郑州）2005年3月18日 ， 成立武汉铁路局（武汉合并郑州22年后分离郑州）合久必分分久必合 ， 是必然的动态规律 ， 在这次改革中 ， 郑州铁路有可能再创辉煌 。
我们相信 ， 无论怎么改革也改变不了郑州或者河南在国家铁路中心的地位 ， 打造米字型高铁枢纽！2016年 ， 经国务院正式批复 ， 提出支持郑州建设国家中心城市那一刻起 ， 就赋予了郑州新的历史使命！继续打造国际综合性交通枢纽 。一是继续提升陆路枢纽优势 。在建郑州南站 ， 与郑州东站并列为全国第二大高铁站场 。二是继续加快扩大国际航空枢纽优势 。
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