首先 ， 从区位上看：高陵：高陵的工业集中在泾河工业园 ， 位于西安北郊 ， 未央区以北 ， 渭河北岸 ， 泾渭在此交汇 ， 土地平坦 ， 适合工业集中 。综上 ， 临潼的经济发展要落后于高陵 ， 从2018年西安市13个区县的生产总值情况来看 ， 高陵区以378.45亿排名第8 ， 临潼区以237.52亿落后高陵、阎良位于第10 ， 和高陵相差140.93亿之多 。
为什么临潼发展落后于高陵？
我是临潼人 ， 在高陵上了7年班 ， 很高兴能回答这个问题 。首先 ， 从区位上看：高陵：高陵的工业集中在泾河工业园 ， 位于西安北郊 ， 未央区以北 ， 渭河北岸 ， 泾渭在此交汇 ， 土地平坦 ， 适合工业集中 。另外交通也很方便 ， 泾河工业园离西安北站直线距离12公里 ， 离咸阳机场直线距离25公里 ， 离西安市政府15公里 。园区内 ， 从泾河走包茂高速20分钟即可到达凤城十路 ， 2号线地铁口 。
另外有延西高速、京昆高速、G310国道西咸北环线高速穿境而过 ， 后续规划有地铁10号线 。在前几年西咸新区概念没出来之前 ， 西安市主打的是高陵、临潼、阎良渭北工业组团 ， 高陵凭借独有的区位优势优先发展起来 。高陵区位地铁10号线临潼：临潼位于西安东部稍微偏北 ， 南靠骊山 ， 北邻渭水 ， 其中从主城区至渭南沿骊山脚下有一条几十米高的台塬 ， 塬上集中着主城区、华清池、兵马俑、秦始皇陵、临潼曲江旅游度假区等旅游资源 ， 塬下108国道左右至渭河集中着新丰火车编组站和部分中小企业 ， 渭北主要为临潼现代工业组团和粮食种植区 。
境内有108国道、G310国道、连霍高速西潼段、西咸北环线高速、陇海铁路线等 ， 临潼主城区离西安主城区大概有25公里左右 ， 目前在建地铁9号线 ， 预计2020年底通车运行 。临潼区位地铁9号线再次 ， 从经济、工业发展上看：高陵：高陵泾渭新城、泾河工业园早在2005年左右就有长庆、陕汽、西部材料、中钢西重、中交西筑等中大型企业入驻 ， 仅陕汽一家就带来至少3万的职工和500亿的产值 ， 长庆产业园周边长庆龙凤园、长庆泾渭苑（一、二、三区）、泾欣苑等职工住房几万套 ， 直接带动了当地的经济发展 。
经过15年来的发展 ， 高陵已经吸引了无数相关的配套企业 ， 并且后续增加了兵器工业园、吉利汽车等有实力的企业 ， 使高陵经济飞速发展 。高陵老城区内运行多趟免费公交 ， 恒大、新城、中南等房地产商纷纷入驻 。临潼：在2010年以前 ， 临潼以旅游业为主 ， 工业很少 ， 当时境内主要工企业有陕鼓集团、陕缝、银桥乳业、邦淇食用油以及很多小型企业 ， 而陕鼓、银桥总部后来都搬迁至西安高新区 ， 公司注册地也随之变更 ， 而陕缝也每况愈下 ， 近两年随着兵马俑骊山大景区的发展 ， 计划整体搬迁 。
临潼引以为傲的兵马俑和华清池均由陕西省直接管理 ， 给临潼带来的经济效益十分有限 。临潼区有去往西安的两条主干道西潼高速和108国道 ， 而108国道上竟然还屹立着收费站 ， 一直拆不掉 。2010年后 ， 首先曲江投资开发临潼芷阳湖附近区域 ， 成立曲江临潼旅游度假区 ， 吸引了绿地、高新、中海、融创、新城等大批地产商投资高端住宅 ， 吸引了奥特莱斯购物等 。
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