一方面司机需要滴滴抽取 ， 另一方面各种费用 ， 一般一个月5000-6000元似乎是主流 ， 收入和辛苦并列 ， 让司机对网约车感到厌倦 。作为优步7000多单和滴滴2000单的资深车主 ， 我更有发言权 。比如接单 ， 这两个都很坑 ， 优步会发出一些很远 ， 甚至根本接不到的单子 ， 比如单行道、过江、过铁路、高架路送你拼车等等 。 ， 但是优步可以选择接不接他们 ， 滴滴 。
作为一个滴滴车主 ， 优步和滴滴合作后 ， 对车主和打车的人到底有什么影响？
作为一个优步7000多单 ， 滴滴2000单的资深车主来说 ， 我是比较有发言权的 。站在车主角度来说 ， 如同上面说的 ， 没有话语权了 ， 滴滴把司机就没当人看 ， 只是他赚钱的机器而已 ， 以前有优步的时候至少好的多 ， 你可以有选择 ， 而滴滴没有 。比如接单 ， 两者都很坑 ， 优步会发一些非常远 ， 甚至一些根本没法去接的单子 ， 比如单行道 ， 河对面 ， 铁路对面 ， 在高架上给你派拼车之类的 ， 但是优步可以选择自己接不接 ， 滴滴？慢慢享受被强奸不能反抗的乐趣吧 。
优步可以接了单后马上下线 ， 拒绝拼车再受盘剥 ， 偏远郊区可以选择取消不去 ， 滴滴 ， 可以么？扣你罚你没商量 。说白了以前有得选的时候 ， 以奖励为主 ， 现在？以罚为主 ， 为什么呢 ， 两个原因 ， 一是以前要两个软件方要竞争车主 ， 不能得罪得太厉害 ， 现在就一家 ， 你爱开不开 ， 二是以前车主有赚愿意跑 ， 现在大头在滴滴手上 ， 强迫车主跑 ， 反正不管你赚不赚 ， 他肯定要赚 ， 你拒单就意味着他少赚钱 ， 那就要罚你 ， 从你身上扣回来 。
当然滴滴也把他的不要脸展现得淋漓尽致 ， 用我所在的成都举例 ， 乘客计费1.5一公里 ， 司机收1.04一公里 ， 这里岂止20%？更别说还有每单5角的所谓的保险 ， 还有前不久才停止的1.77%的管理费 。当然 ， 还有最坑爹的拼车 ， 长途费都给你吃了 ， 又费时费力 ， 挣的更少 ， 多了麻烦 ， 只挣一单的钱 ， 其他两单呢？当然滴滴自己吃了呗 。
算算利润 ， 1.5一公里 ， 滴滴先拿走0.46 ， 油费按0.54算 ， 你还剩下5角一公里 ， 再算算接人和返空 ， 电话费 ， 等待 ， 恶意差评和投诉 ， 车子按12万 ， 60万公里报废算 ， 每公里两角折旧 ， 不算保养保险轮胎等等 ， 一公里利润两角左右 。当然你要说车子买回来就是要折旧的我也没办法 。还有坑死人的按单数给奖励 ， 奖励封顶抽成不封顶 ， 比如有一次我周末跑白天 ， 下午一点就完成13单了 ， 说15单没问题吧 ， 结果在太升南路等到5点都没派一单进来 ， 5点过后秒想 。
网约车合法了 ， 滴滴和优步会不会涨价？
感谢您的阅读！滴滴已经开始涨价了 ， 在天津 ， 滴滴的高峰期价格由原来的9元涨价到了12元 ， 这种价格的提升 ， 虽然是借着天津出租车的涨价的势头 ， 可是你也不能否认 ， 天津滴滴的涨价只是众多滴滴涨价的表现之一 。网约车更难了我们知道 ， 随着网约车的发展越来越正规化 ， 双证成了必须之后 ， 我们似乎更能够感受到网约车变得严谨化 ， 这些变化的根源 ， 可能也是因为之前滴滴出现的一些问题乐清事件但是 ， 你得知道的是 ， 网约车虽然正规化 ， 可是因为之前的一些事件 ， 大家对于网约车还是会有顾虑 ， 安全问题似乎成了主要的担忧 。
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