其实 ， 现行法律中 ， 对故意堵塞收费道口等扰乱收费秩序的行为已有相应处罚规定 ， 足以应对上述突发状况 。现在高速公路绝大部分是联网收费 ， 进口处发卡 ， 出口处刷卡缴费 ， 不是一次性交费通过 。那么一旦车辆在进口排长队 ， 发卡还是不发卡？在出口免费通行的车 ， 交费卡怎么收回呢？收费站口车辆排队平均超过200米免费 ， 是针对车辆出收费站时做出的规定 ， 而不是对进入高速公路的约束 。
所以 ， 进口处仍要发卡 ， 只需几秒即可；而免费车辆在出收费站时 ， 也要交还卡 ， 只需几秒即可完成 ， 这个过程基本不会影响通行的速度 。江苏省内的治超一般都在出口收费站 ， 一旦收费站出现拥堵车辆超过200米的情况 ， 对超限超载车辆如何处理？收取通行费的行为属于民事法律关系 ， 而对超限超载的行为进行治理属于行政管理 ， 两种是不同的法律关系 。
对于距离收费站口200米之外待交费超限超载车辆 ， 应当免收通行费 ， 也就是免费放行 ， 但不免除超载超限车辆所应承担的行政法律责任 。公安、交通部门查处超限超载等交通违法行为 ， 原则上不得影响高速公路的正常通行 。因交通流量大 ， 在高速公路收费站口已经采取免费放行措施的情况下 ， 公安、交通部门一般不对超限超载行为进行现场查处 。
可以肯定的是 ， 不会出现公安、交通部门因为查处超限超载等违法行为 ， 造成高速公路收费道口堵塞 。如果遇到雨、雾、冰、雪等恶劣天气 ， 或者发生重特大交通事故 ， 造成车辆在收费站口排队 ， 是否也应该免费？高速公路上会发生三类“特殊情况”：一是经常出现的雨、雾、冰、雪等恶劣天气 ， 高速公路阶段性封闭 ， 恢复开通后 ， 车辆集中行驶 ， 可能造成收费站口排队 。
【大呼高速公路治超员属于哪里管,凤凰花开高速上】二是发生事故 ， 容易造成排队；而在路上发生重特大交通事故 ， 道路被封闭 ， 开通后排长队 。三是执行重要的安全保卫任务时 ， 要实行暂时封闭 ， 同时疏导车辆 ， 要求车辆提前选择最近的收费站驶离高速公路 ， 也会造成排队 。这三种情况 ， 即使开足所有收费道口 ， 仍可能有车辆在道口积压、拥堵 ， 如果超过200米 ， 目前应依条例免费放行 。
高速公路治超首月成绩优异 ， 湘潭市8个收费站劝返车辆698台, 你怎么看？
治超是必然趋势 。超限车辆长时间在高速公路行驶 ， 会对路面造成损伤 ， 导致养护投入较大资源 。最重要的是容易造成高速交通事故 ， 危害人身安全和财产安全 。交通部已经在未来几年内在全国收费站入口装地磅 ， 禁止超限车辆驶入高速 。这样的做法有效的保护高速车辆的安全 ， 同时保护路面和桥梁 。现在的治超执法大队不仅会在收费站道口拦截超限车辆 ， 现在都是大数据时代 ， 每辆超限车辆都会在系统形成数据 。
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