高速公路经营管理单位应当在距离收费道口二百米处设置免费放行标志 。公安、交通部门查处超限超载等交通违法行为 ， 原则上不得影响高速公路的正常通行 。现在高速公路绝大部分是联网收费 ， 进口处发卡 ， 出口处刷卡缴费 ， 不是一次性交费通过 。超限车辆长时间在高速公路行驶 ， 会对路面造成损伤 ， 导致养护投入较大资源 。
国家规定收费站堵车几公里可以免费通行？
很高兴回答你这个问题 。针对“国家规定收费站堵车几公里可以免费通行？”这个问题 ， 目前全国就江苏省自2003年以来针对高速公路收费站出口堵车超过一定距离后 ， 实行免费放行政策 。《江苏省高速公路条例》第四十六条：收费站应当开足收费道口 ， 保障车辆正常通行 ， 避免车辆拥挤、堵塞 。因未开足收费道口而造成平均十台以上车辆待交费 ， 或者开足收费道口待交费车辆排队均超过二百米的 ， 高速公路经营管理单位应当免费放行 ， 待交费车辆有权拒绝交费 。
高速公路经营管理单位应当在距离收费道口二百米处设置免费放行标志 。江苏省200米免费放行的规定 ， 如果经营管理单位没有按要求放行 ， 该怎么办？《江苏省高速公路条例》第六十三条规定 ， 排队超过200米 ， 待交费车辆有权拒绝交费 ， 收费站如果不执行 ， 将面临最高10万元的处罚 。距离收费道口200米处应设置免费放行标志 。
那么 ， “200米”如何计算？根据交通部有关收费站建设的技术规范 ， 收费站安全岛的长度在18-36米之间 ， 主要根据当地的车流以及车辆的转弯半径确定 。我省目前收费站安全岛的长度一般为20米左右 ， 收费亭在其中部 ， 从安全岛口到收费员之间的距离为10米左右 。因为车辆进入安全岛就意味着进入收费道口 ， 所以计算200米的起点应为安全岛的岛头 。
为何有10辆车及200米两个标准?它们分别适用什么情况?10辆车的标准针对未开足收费道口的情况——因未开足收费道口而造成平均10辆以上车辆待交费时 ， 是从第11辆排队的车辆开始免费；200米的标准则针对开足收费道口的情况——开足收费道口待交费车辆排队 ， 各道口平均超过200米的 ， 是对200米之外排队等待交费的车辆免费放行 。
要说明的是 ， 享受免费待遇的最后一辆车 ， 其车轮应该静止10秒以上才算 。之后的车辆 ， 重新开始收费 。开车人如何知道自己应该免费 ， 他会得到提示吗？对于符合“免费”条件的车辆 ， 各个收费站准备了两种放行的方式 ， 一种是发放“免费牌” ， 由收费工作人员给每位驾车人发放 ， 作为免费凭证；另一种是在200米处拉线 ， 由收费工作人员提示线后面的驾车人 ， 到你时就该免费了 ， 要耐心等待 。
不过具体采取什么方式 ， 由各个收费站视情况而定 。在交费过程中 ， 当现场因是否应免费放行而发生争议 ， 堵在收费道口的 ， 会如何处理？由于高速公路经营管理单位没有执法权 ， 所以对在交费过程中 ， 因是否应免费放行而发生争议的 ， 收费站工作人员会劝导驾车人驶离道口处理；拒不驶离的 ， 则会由公安交警指挥车辆驶离道口处理 ， 以保持道口畅通 。
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