相比于龙宫，织金洞在天然溶洞中更有代表性，也更有特色，堪称中国最美旅游洞穴之首 。天龙屯堡是贵州古代屯堡文化的典型代表，是贵州历史人文旅游的亮点，在这里可以看到六百多年前明代汉族的大明遗风，一定不能错过 。△公园里的“夜市”摊贩，手机贴膜的、抽奖的、甚至看见过烟熏火燎的烧烤摊...其他的，主要是噪音污染，例如夜晚在花果园湿地公园的“高音喇叭广场舞”、“露天KTV”、有“响管摩托车”等，为一些市民广为诟病，有的响管摩托车，甚至在凌晨夜间，仍然油门轰鸣穿过居民小区，特别是花果园金融街正面和后面的那两条街，分别叫做中山南路、松山南路，只要用心，每天都能遇到不少油门轰鸣的摩托车呼啸而过，给人的感觉，这座城市很野蛮 。
提到贵阳，你的第一印象是什么？
摆事实，讲道理，贵阳的确是个新兴的二线大城市，很多高楼林立，车水马龙，看上去很繁华，但城市的管理水平给人的感觉，好像还有很大的提升空间 。一个城市的治理水平，如果跟不上城市的发展进程，就会给人不太好的第一印象，从而影响一个城市的长远发展 。△人流密集处的地摊小贩贵阳这座城市，社会很多元，气候凉爽，很多方面好的，当然不用说了，但也存在一些所谓的“城市牛皮癣”，诸如“黑摩的、街边汽车占道乱停乱放”、“广场舞、露天KTV”“夜市地摊”“响管摩托噪音污染”等，就像顽症一样，困扰着来着做城市旅游、居住的人 。
而且，很多问题都集中在这座城市的热门商圈，比如花果园等区域，这些地方按理说是很多外来游客来贵阳的必游网红景点，应该是要“严管”的，但所谓的“城市牛皮癣”尤其以这些热门商圈更常见，很简单，因为人流量大，这些做“小生意”的，就喜欢往这边扎堆 。△公交站牌前，挡道的“黑摩的”先说黑摩的，贵阳的摩托、电瓶车现在是越来越多，有的是没有营运的资质，就开始载客收钱，很不安全，而且还破坏市场秩序，比较嚣张一点的，甚至停在公交车站牌前，挡道“抢客”，很多部门也开展了整治，但这些问题又很容易复发，标本兼顾，还是应该从源头规范起，比如摩托车、电瓶车的售卖、上牌等，人车固定，一车一号，对于违规停放、载客等乱象，可以结合利用大数据，绑定车主银行卡扣款罚款等，严重的没收违法工具 。
△路边滞留的大巴车，在酒店门口占用公共车道，等待载客另一个，就是街边占道违停的私家车，有些私家车，有停车场也不愿意停进去，而且有人监管查处的时候，他们就开走，没有人监管的时候，他们就又停上了，可能是处罚不够有力度，车主存有侥幸心理 。这给本来就不那么理想的交通，又添一层堵，坊间有句调侃的戏言叫做“爽爽的贵阳，堵车的天堂”，其实跟私家车随意路边占道停放，有很大的关系，特别是花果园周边，路边乱停放的私家车很常见 。
△公园里的“夜市”摊贩，手机贴膜的、抽奖的、甚至还看见过烟熏火燎的烧烤摊...其他的，主要是噪音污染，例如夜晚在花果园湿地公园的“高音喇叭广场舞”、“露天KTV”、还有“响管摩托车”等，为一些市民广为诟病，有的响管摩托车，甚至在凌晨夜间，仍然油门轰鸣穿过居民小区，特别是花果园金融街正面和后面的那两条街，分别叫做中山南路、松山南路，只要用心，每天都能遇到不少油门轰鸣的摩托车呼啸而过，给人的感觉，这座城市很野蛮 。
△占道经营的小摊贩要治理这些问题，如果仅从行政管理等手段上（警告、罚款、拘留），可能是有限的，如能运用综合、多元的，比如经济手段（罚款、没收财物）、刑事法律制裁等，多管齐下，加大打击违法犯罪力度（例如：以危险方法危害公共安全、非法经营、寻性滋事、聚众扰乱社会秩序），才能标本兼治 。而且，如果执法资源、人力有限，完全可以利用设区的市的地方性法规，把部分执法权限授权给一些单位，调动起企业、社会组织“共管共治”的积极性，如此，既能丰富地方立法，又能完善城市治理，可谓一举多得 。
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