买高铁票不买保险可以吗，为什么在官网订火车票不要买保险 _高铁

1 ，为什么在官网订火车票不要买保险难道你要买保险啊？别的网站的保险都是强制购买的，一份二十元你觉得有必要么官网就不是强制的，这不挺好么

2 ，我在售票大厅用身份证买的火车票然后上12306能查到我的订票信息不能但是你在12306买完票上售票室就能查指注册用户、常用联系人（乘车人）的身份信息未经核验，需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。【买高铁票不买保险可以吗，为什么在官网订火车票不要买保险】

3 ，乘车一定要买保险吗乘坐长途车需要购买保险，价格1元。但是这是自愿的，不能强迫乘客购买。我个人认为，即使不买也可以，因为车票就是合同，客运公司有责任和义务保障乘客的安全，并将乘客按时运往目的地。一旦发生意外乘客可以凭车票找客运公司索赔。

4 ，每次买火车票都要买保险吗可以不买。火车出事的概率是非常非常低的。对旅客来说，可以认为几乎是“不可能发生的事” 。就算是出了事故，铁路部门也是要负责任的。不像航空公司。出事都是高质量的。火车票团队专业为您解答：火车票里就带有保险了，火车票就是铁道部给你保险承诺。好运。来自火车站的火车票团队，请采纳。5 ，请问现在的高铁票含保险吗还用自己买保险吗不含了，可以购买个商业意外险做保障。以前郑州到武汉高铁票价245元，现在244元，就是少了这1元的保险。现在都不含强制保险的，所以经常出差的要自己多购买一些交通意外险。不过都是很便宜的，一年几百块，可以买很高的保额。应该可以买到的额网上买保险是自愿的不需要你可以不选择保险6 ，高铁必须买保险吗买高铁票必须买保险吗买保险注意事项主要有几点第一代理人给你设计的保险计划是不是真的适合你第二代理人所述条款以及收益（只针对分红型产品）是否达到了诚信原则以及你是否明白条款含义第三你对代理人所要了解的一些情况（比如收入住址电话病史等等）是否如实告之（这将是理赔的重要依据）第四最重要的买保险是为了保障要明白你都具有哪些保障以及权益乘坐高铁并不像飞机及汽车那样需要购买旅客意外险，高铁一般不搭售保险。即便是飞机及汽车，保险也是乘客自主选择的，可以买也可以不买。做为代售火车票的机构，更没有权利要求旅客必须购买保险，在这种情况下，旅客可以投诉代售机构或者选择去火车等其他正规售票方购买。作为代售机构唯一合法的收费项目就是代售手续费，其他费用无权收取。7 ， 2020年春节期间高铁票超过30天未取还能打印取票么可以的，按照最新通知，你在3月底之前都是可以去火车站窗口退票的，不用打印。没可能紧张。绝对绝对绝对不紧张，绝对绝对绝对不紧张！！！高铁每天都很多班次，况且贵，所以，你知道啦~~不能了。31天内，也可以通过支付宝，搜索“跑政通”进行火车票打印报销凭证。在网上买的话，可以直接网上取消购买，或者是直接退票，直接退票就可以了，不用直接打印了，应该是不能打印取票了。火车票在30天之内是可以打印的，现在火车票可以用手机支付宝来打印，操作简单，十分方便1、打开支付宝，搜索跑政通，点击进入2、点击火车票报销发票打印3、填写相关的信息，就可以提交打印了8 ，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。高铁为什么没有安全带？主要有三个原因第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。第二，高速列车发生事故时， ...相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。高铁为什么没有安全带？主要有三个原因第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择一点的