经过金马与众泰的多次谈判 ， 金马股份成功收购众泰 ， 收购价格为116亿元 。可以说是低端品牌看不起 ， 开始敲高端奢侈品牌的竹杠 。在路上改车标可能会让很多人觉得哪个高端品牌有新车 。年 ， 宝沃宣布复出 ， 伴随着另一个平淡无奇的消息 ， 北汽福田以500万欧元收购宝沃 。1961年破产的这家公司 ， 福田花了500万欧元只买了一个空壳品牌 。
长城和众泰 ， 哪个品牌更好？
长城在2011年的时候 ， 因为公司高层成功的决策 ， 成为第一个推出8——14万suv的车企 。并且哈佛h6刚上市 ， 凭借着较高的配置 ， 优秀的做工 ， 超大的空间 ， 以及中庸的外观 ， 获得了很好的销量 ， 为长城的高层吃了一颗定心丸 ， h6的成功也让公司上下充满了自信 。由于那个时候这个区间没有别的车企与其竞争 ， 所以销量惊人的h6也就在这一段没有竞争的空白时段 ， 不仅积累了丰厚的资本 ， 也积累了更多的造车经验 。
利益越大 ， 竞争越大 ， 这个是不变的事实 ， 3别的车企看见h6挣了大钱 ， 也一个个眼红的纷纷投入了自己的产品 ， 但是大多都以微薄的销量告终 。为什么别的车企达不到h6的高度呢？我分析了以下几个原因 。一 ， 最早因为长城高层的眼光准确 ， 瞄准了这个市场的空白区 ， 这个时段投放的产品 ， 能让自身的品牌最大化 ， 因为没有竞争 ， 消费者又没有能力去购买更高价格的suv ， 就只能选择h6 ， 而长城也就是在这个时候 ， 将自身的品牌打的人众皆知 ， 眼光准这是成功的第一点 。
二 ， 长城h6上市以前 ， 长城公司为投放这款产品 ， 已经准备了好几年 ， 不停的验证产品的质量 ， 不停的改造产品的缺点 ， 以求能让产品达到相对于完美的状态 ， 长城之所以这么在乎这款产品的质量 ， 一个是因为他们已经将所有的宝都压在了这一产品上 ， 只能成功 ， 不能失败 ， 要是h6失败了 ， 那么现在的哈佛可能已经沦为陆风之流的品牌了 ， 二一个是因为他们知道消费者不是傻子 ， 一个不合格的产品 ， 是不可能长时间欺骗消费者的 ， 因为长城的严格 ， 也就造就了h6过硬的质量 ， 各方面都很均衡 ， 没有明显的优点 ， 也没有明显的缺点 ， 虽然没有什么先进的技术 ， 但买这车的人 ， 大部分都不是有钱人 ， 他们最想要的是皮实耐用 ， h6做到了 ， 这是成功的第二点 。
三 ， 是因为 ， h6虽然虽然成功了 ， 但是长城公司却没有丝毫的骄傲 ， 他们深深的知道今天的成功来之不易 ， 所以更加努力的完善产品缺点 ， 改善产品品质 ， 不断的提高售后服务态度 ， 以此来让自己的品牌更有竞争力 ， 去过哈佛4s店的朋友应该都知道 ， 哈佛的售后绝对是数一数二的 ， 各种问题及时解决 ， 很少出现拖延和踢皮球现象 ， 很好的售后服务 ， 这是成功的第三点 。
h6经过几年的市场验证 ， 还能保持这么高的销量 ， 已经说明了很多问题了 ， 毕竟没有人会傻到拿自己几年的血汗钱 ， 去买一辆不合格的产品 ， 虽然变速箱有点缺陷 ， 但是并不影响人们的正常驾驶 ， 也不会改变整车的皮实耐用 ， 纵观整个自主车企 ， h6是卖的最多的 ， 但是投诉率却是最低的 。而众泰只不过是想分一杯羹的后来者 ， T006这一款车准备时间太仓促 ， 所以在质量上真的不敢恭维 ， 发动机漏油 ， 内饰异响严重 ， 钣金做工差 ， 除了价位 ， 质量和h6真的没有什么可比性 ， 投诉率始终居高不下 ， 不合格的产品是经不起市场验证的 ， 骤降的销量是最好的证明 。
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