河池建不了地铁 ， 可以建轻轨吗？申请轻轨的城市 ， 财政预算达到150亿元以上 ， GDP总值在1500亿元以上 ， 市区常住人口在150万 。上面的三个条件 ， 河池一个都不符合 ， 所以目前还是无法建轻轨 ， 如果河池都拥有地铁、轻轨了 ， 那么中国的城市差不多就普及了 。柳州是广西排名第二 ， 为什么还没有地铁第一柳州的GDP已经达到3128亿元 ， 总财政收入也达到436亿元 ， 但是柳州总人口400万左右 ， 市区人口达到300万以上 ， 所以还是不符合要求 。
柳州无法建立地铁 ， 但是符合轻轨的申请了 ， 未来柳州的轻轨会非常方便 ， 能不能拥有地铁 ， 还得看柳州的青年人的吸引力 ， 不然还是很难拥有地铁 。柳州是工业城市 ， 第三产业没有南宁那么多 ， 而且未来工业改革 ， 都是机械化、自动化 ， 就业岗位更加少 ， 所以很多传统企业也在转变 ， 寻找新的出路 。拟建地铁、轻轨线路初期 ， 客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次 ， 远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上 。
以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整 。如果城市的财政收入、GDP、人口、达不到要求 ， 那么地铁、轻轨会亏本 ， 现在南宁地铁上下班 ， 地铁都是满人 ， 其他时段也不少 ， 而且南宁还拥有250万电车 ， 小车也不少 ， 还能有那么多人坐地铁 ， 广西其他城市就没有那么好 。南宁市区人口那么多人 ， 首先是因为城建越来越多 ， 所以吸引外地人 ， 而且南宁的包容性非常强 ， 虽然平话、壮话、白话 ， 但是在南宁市区 ， 基本都是普通话 ， 这样沟通没有障碍 ， 虽然很多人说得不标准 ， 但是还是坚持讲 ， 这点值得点赞 。
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