潍坊建什么项目,山东省潍坊市55项获批项目 _潍坊

?潍坊机场于2013年9月份正式进入选址论证阶段，经过对全市五个初选场址进行电磁、气象、土地等精密测试和设计部门调研，孙集场址、秧子北海场址、固堤场址，北慈厂址被确定为潍坊机场预定目标，北慈场址被确定为潍坊机场第一预选场址。备受瞩目的山东潍坊机场选址终于尘埃落定，4月8日，采访人员从潍坊市发改委证实，潍坊军民两用机场场址正式获得国家民航局批复，该机场拟选场址位于寿光市东部，飞行区设计等级8C，主要建设1条5600米跑道、3.2万平方米航站楼，下一步将进入机场预可行性研究阶段。
潍坊什么时候修地铁？

明确回答，根据目前了解到的情况，潍坊没有修地铁的计划，只有城市轻轨的建设计划。在今年年初的市政府工作报告中，市长大人是这样提的：‘’轨道交通建设加快报批，力争年内开工建设‘’ 。简单说就是有规划了，发改委还没批，年内争取能开工，但是保证不了。那么发改委会不会批呢？让我们看看发改委最新的政策吧。根据日前下发各地的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》，对申报城市的政府预算、GDP等提出了更高的要求，并且添加了地方政府债务率指标。
具体标准如下：1）申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口原则上在300万人以上,远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上；2）申报建设轻轨的城市地方一般公共财政预算收入应在200亿元以上，地区生产总值2000亿元以上，市区常住人口原则上在150万人以上，远期客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
3）申报城市近三年的地方债务率不高于120% 。根据2016年统计局公布的数字，潍坊市的GDP为5522亿元，公共财政预算为521亿元，全市人口935万，市区人口估计为184万（四个行政区算上的话：潍城36 奎文49 坊子54 寒亭45）。在地方债务率指标上，潍坊市2015年的债务率为217%，2016年为98%（地方债规模全省第一），2017年数字未公布。
跟发改委要求的标准对比下，发现潍坊的GDP规模和财政收入是能够满足地铁和轻轨的建设条件的，但是市区人口数，即便将寒亭和坊子的大量农村算上，也只能勉强达到轻轨的建设条件。因此，2018年市政府的工作报告提出的轻轨建设计划，估计正是基于该类标准做出的。除了市区人口指标，目前还有一项可担心的就是，三年地方债务率指标能不能达到发改委规定的标准。
潍坊轨道交通什么时候开始建？

你不想任何城市的轻轨都要需要经过一系列的认证，包括当地居民的gdp 。从多人数各种环境因素以及周边居民的要求，不能说一见就有之。潍坊市轻轨的发展，总体来说，论证已经好几年了。上报山东省给哥发张委员会已经很长时间了，但是迟迟得不到皮肤。从经有人说是省官员当中有的官员说潍坊达不到建设轻轨的条件。车不是很多路口也相当宽，所以说现在一直没有批复。
潍坊新飞机场到底什么时候建啊？潍坊新飞机场到底建在哪里啊？

???山东潍坊新机场选址：寿光市稻田镇北慈村为中心，向东西北扩展五千米，年底开工。备受瞩目的山东潍坊机场选址终于尘埃落定，4月8日，采访人员从潍坊市发改委证实，潍坊军民两用机场场址正式获得国家民航局批复，该机场拟选场址位于寿光市东部，飞行区设计等级8C，主要建设1条5600米跑道、3.2万平方米航站楼，下一步将进入机场预可行性研究阶段。