四川南充为什么现在到处都在修路？
南充要发展，仅仅依靠原来的模式是不行的 。说实在的，南充比广安都落后了10多年 。比绵阳也落后了10年 。特别是基础设施建设 。因为我是1999年去的广安，是亲眼看到他的变化的 。绵阳的发展变化也是谭力离开广安去绵阳后才变化最快的 。而作为2200多年历史的南充有变化吗？狭窄的街道，到处乱窜的行人，横冲直撞的摩托车，三轮车，的士车，天上的蜘蛛网密布 。
四川南充未来发展潜力大吗？为什么？
南充近些年来的表现是有目共睹，未来发展潜力非常大 。从最新的铁路运行图就可以看出，将新增至昆明、西安的高铁班次 。四海西街将提档升级为双向六车道，彰显大城市气派 。结合现有大城市框架紧跟省会成都步伐，规划第二绕城高速 。南充境内的阆中曾是四川省会所在地，全国最大的清代贡院就在此处 。三年内，南充将投入400亿用于棚户区改造，有效提升城市建成区都市化水平 。
南充老街道路拥堵严重问题应该如何解决？
拥堵对于任何一个城市来说都不是新鲜事，南充的拥堵我有亲身经历，尤以顺庆区为重，那个堵啊真就是一寸一寸的往前开 。2017年到2018年的10月份前应该是顺庆区有史以来最堵的时候 。玉带路、人民南路（下穿隧道处）、滨河路相继施工，目的就是为了解决市区拥堵的现状 。2018年底，随着玉带路、人民南路、滨河路三大主线的加宽，通往嘉陵区、高坪区的过境车辆得到有效分流，缓解了顺庆区交通拥堵的压力 。
通往火车站的铁欣路路面得到修正，石化路下穿隧道完工，加装了隔离栏，顺庆的交通拥堵正在逐渐减压 。不过，顺庆区作为南充市的主城区、老城区，有些老街道因为历史因素因为路面狭窄而形成的拥堵恐怕一时半会还难以解决 。不过在交通部门的系统规划中，采取单行道、信号灯、取消路边停车位、现场指挥等方式，在平日里，基本能够保证车辆的有序通行 。
节假日还是承受着不小的压力 。如何解决老街的拥堵？需要时间、需要资金、需要规划 。一是要杜绝占道摆摊设点，让老街的路面尽可能宽一点 。二是要合理规划单行道，确保老街道通行有序 。三是安装24小时监控，摄录违章行为，减少路面人员紧张的压力 。四是规划好老城老街周边的停车位，降低这些地方收费标准，以减少乱停乱放 。对老城老街的车辆违章行为要顶格处罚，不姑息迁就 。
推荐阅读
- 南充市监狱局什么行政,李仲彬任南充市委书记
- 南宁玉兰路小学怎么样,中小学教学如何摆脱浅表化
- 密云哪里能照核磁共振,渔阳/怀北/云佛山/长城岭/玉龙湾
- 玉溪哪里可以打磨玉石,名企名品看玉溪
- 玉滨公路收费站怎么绕,玉田醉驾肇事大案透视
- 南昌市玉带河风景区管理处怎么样,11.5亿元治理玉带河效果怎样
- 玉林同德苑有什么人住,玉东区一宗地块明天出让
- 常州到广西的玉林高铁，江苏常州有没有直接到广西玉林的火车
- 段玉裁小学属于哪里,金坛段玉裁小学三好学生可以花钱买
- 南充嘉陵江大酒店小姐,南充嘉陵江能钓鱼吗