海峡用什么类型桥,2035直通台湾宝岛

【海峡用什么类型桥,2035直通台湾宝岛】
台湾海峡之间是修跨海大桥还是修海底隧道好?

海峡用什么类型桥,2035直通台湾宝岛


近年在经济高速发展,交通建设日益完善的背景下,连接台湾海峡一直是两岸同胞的梦想,是修跨海大桥好呢还是隧道呢,这个问题一直争议不断,那么台湾海峡到底有多宽?台湾海峡最窄的地方是台湾白沙岬与福建海坛平潭岛这段海域,两地中间相隔约130公里 。130公里,也就车速一个小时的路程,这点路程建个大桥并不是难事,超过130公里的大桥我们都有,丹阳至昆山的丹昆特大桥全长达到164.85公里 。
但是台湾海峡大部水域水深小于80米,平均水深约60米 。单独修建跨海大桥难度巨大,而修建海底隧道也是颇有难度的,比如著名的英吉利海峡隧道,三条并行 总共153公里,这个隧道所在的水深平均只有40米,但是台湾海峡的水深能达到60多米,显然修筑难度更大,此前中科院的院士曾指出,可以在台湾海峡中间修筑两个间距为40公里的人工岛,利用人工岛把这台湾海峡分成三段,一段一段来 能够降低不少难度,而我国沉管隧道技术也已经走在了世界的前列,利用沉管隧道技术在海里修筑公路通道,二者相结合,跨越台湾海峡链接台湾只是时间问题,随着技术不断的进步,说不准我们以后不仅修公路,连高铁都能修过去,小伙伴们有没有很期待呢? 。

    推荐阅读