硫化：负极极板表面被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，充电后也不能将晶体剥离分解，这就是硫酸铅盐化，简称“硫化” 。上面的案例就是电解液失水导致硫酸浓度过高引起的硫化 。电瓶硫化后电压降低、电池容量缩减，特征就是一充就满，一用就光 。引起电池硫化有很多种原因，例如过放电、过充电、长期充不满电等 。
电动车电池硫化对电动车有何影响？如何快速解决电池硫化问题？
硫化：负极极板表面被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，充电后也不能将晶体剥离分解，这就是硫酸铅盐化，简称“硫化” 。电瓶硫化后电压降低、电池容量缩减，特征就是一充就满，一用就光 。这种电池濒临损坏，只有少部分电池可以恢复 。前段时间遇到一组水电池硫化的三轮车，原因是长时间使用忘记检查电解液液面高度，导致电解液几乎干涸 。
后来发现充电不自停，电池电量低充不满，行驶里程严重缩短这时候才发现电池缺水 。此时发现电池两侧已经变形 。加蒸馏水后充电，充电电流上不去，电池依旧充不满电，初步判断电池严重硫化 。老大爷不想花钱换电瓶，于是我就告诉他回家用最低档为电池充电，这种充电器可以升压降压，最低档就是对220V降压使用 。所以最低档就是小电流充电 。
【陆友硫化怎么样,千项技改推动煤化工绿色转型】我告诉大爷晚上充一夜，白天骑车溜达把电放光，经过三天的小电流充放电后，电池电压已经回升，电池容量恢复到80％左右 。虽然比之前差一点，但是可以用了，不用花钱更换电池 。引起电池硫化有很多种原因，例如过放电、过充电、长期充不满电等 。上面的案例就是电解液失水导致硫酸浓度过高引起的硫化 。目前去硫化的办法就是把电池加满蒸馏水，小电流充电，中途测试电解液(蒸馏水)密度，可以酌情的更换蒸馏水，反复充到蒸馏水密度不增加为止，然后放电，再次充满后把电解液浓度调整到标准密度(1.28)为止 。
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