常识告诉我们 ， 飞机起飞 ， 降落都是需要在天空盘旋的 。机场建成后 ， 上海和南通的同城化趋势将更加明显 ， 南通成为上海拓展新空间的优势将更加突出 ， 沪通之间不仅可以在产业上配套协作、优势互补 ， 实现联动发展 ， 而且可以在科技创新上加强合作 ， 推动上海科技资源与南通创新需求的有效对接 ， 形成协同创新效应 。
上海第三民航机场到底会落户哪里 ， 苏州还是南通？
关键是苏州没有空域 。常识告诉我们 ， 飞机起飞 ， 降落都是需要在天空盘旋的 。苏州这么多年都没有机场 ， 就是因为她东有虹桥 ， 西有硕放 ， 南有嘉兴 ， 都离得非常近 。从空域使用上讲 ， 苏州已经没有可拓展的空间了 。从江苏经济发展的区域平衡讲 ， 从上海发展的拓展方向讲 ， 南通有优势 。江苏经济发展非常不平衡 ， 长江一南 ， 长期繁荣 ， 江北沿江勉强跟的上步伐 ， 苏北 ， 去过的人都知道交通的恶劣 。
【昆山第三水厂在哪里,超华商贸城在玉山谁更胜一筹】你能想象扬州 ， 泰州 ， 淮安 ， 宿迁 ， 连云港 ， 盐城 ， 南通至今未通高铁吗？从江苏区域平衡讲 ， 需要一个能引领苏北快速发展的区域经济中心 。目前看 ， 这个中心只能是南通 ， 江北7市南通gdp位居第一 ， 地理位置上紧邻上海 。江苏省给南通的定位是上海北大门 ， 上海北翼重要经济中心 。2019年江苏省政府工作报告里也写明支持南通新机场建设 。
从上海方面讲 ， 也不可能把机场设立的离上海太远 。机场建成后 ， 上海和南通的同城化趋势将更加明显 ， 南通成为上海拓展新空间的优势将更加突出 ， 沪通之间不仅可以在产业上配套协作、优势互补 ， 实现联动发展 ， 而且可以在科技创新上加强合作 ， 推动上海科技资源与南通创新需求的有效对接 ， 形成协同创新效应 。内有省内支持 ， 外有上海支持 ， 占尽地理优势 ， 上海新机场必将落定南通 。
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