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国道109线700在哪里,关于国道109线

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109国道，通常被叫做青藏公路、青藏线，虽然其起点在北京，途径河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海等省 。这样的问题，在青藏线出藏的方向略好一些，进藏的方向一侧的路况会更加严重，所以在这条路上开车，一定要注意前方的车辙印，一旦看到地面有大货车刹车的轮胎印记的时候，一定要赶紧减速，注意规避风险 。
开车去拉萨，109国道怎么样？
109国道，通常被叫做青藏公路、青藏线，虽然其起点在北京，途径河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海等省 。但是，对于自驾去西藏的朋友来说，主要指的从青海西宁出发，途径青海湖、茶卡盐湖、德令哈、查尔汗盐湖，抵达青海进藏的门户——格尔木，从格尔木转向南，进入青藏高原，经昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲，一路直奔拉萨的这段路程，全程2200公里左右 。
【国道109线700在哪里,关于国道109线】从西宁到格尔木的这一段路，路况良好，全程高等级公路，车辆很少，视野开阔，你想开什么车都行 。从格尔木到拉萨这一段，要分成四段来看 。第一段：格尔木至五道梁路段这一段大约200多公里，路况良好，一路从海拔2000多米的格尔木爬升到4000多米的海拔，这段行程主要的挑战是高原气候的影响，因为在2、3个小时以内快速爬升了2000多米的海拔，很多人会在这个阶段开始出现高原缺氧的反应，出现呕吐、头晕、头痛、胸闷、心悸等症状，一旦出现这样的情况，一定要及时的处置，以免病情加重 。
第二段路：五道梁至沱沱河路段这一段路大约100多公里，翻浆路较多，路面沉降的情况比较严重，尤其是遇到修路的话，甚至需要下到野地里走便道，我有一次走青藏线的时候就看到好几台车在走便道的时候，过大坑把底盘和发动机油底壳给磕烂了，机油漏了一地，只能等待拖车救援，因此走这段路要特别当心 。第三段路：沱沱河至安多路段这段路约300公里左右，总体路况较好，却是危险性最高的路段 。
青藏高原大部分都是冻土带，这样的环境下建设的道路，到处都有沉降的情况，青藏线是进藏物资运输的主干道，常年被数量庞大、车身超重的大货车来回的碾压，再加上冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和对向的来车的会车操作不当，都可能导致车辆像过山车一样飞起来，失控冲出路基，导致撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方 。
这样的问题，在青藏线出藏的方向略好一些，但是进藏的方向一侧的路况会更加严重，所以在这条路上开车，一定要注意前方的车辙印，一旦看到地面有大货车刹车的轮胎印记的时候，一定要赶紧减速，注意规避风险 。第四段路：安多至拉萨路段这段路程约500公里，路况最好，但是因为限速的原因，有多个卡口检查证件、车辆和违禁物品，发放限速条，因此，即便路况好，你也跑不起来 。
青藏线因为总体路况质量良好，视野开阔，而且安多到格尔木之前数百公里的路段没有了限速的限制，容易给人造成错觉，不知不觉就会加大油门，此外，因为路程很长，为了赶时间，不少司机会开快车，这样很容易让自己处于危险的境地 。因此，一定要注意观察路面情况和对向大货车的情况，谨慎驾驶，安全才是第一位的 。我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论 。

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