现在要加宽，答案是肯定可以行的 。2，村民集资解决，根据实际情况，可集资多少再商量 。所以对于农村里面修路，一般都是修4米的道路，4米到5米左右 。开着一台1.9米宽的小货车，每走一次心都会提嗓子眼，手板心脚板心全是汗，为什么呢？是因为路太窄了，湾多坡陡 。
农村修的路无法并行两辆车，怎么看这个问题？
咱今天不说农村公路的质量好坏，也不说是水泥路还是柏油路或者是泥石路 。如果以后有机会再说质量问题，今天就说宽度 。一提到走农村公路就心慌头疼发热，那可不是一般的公路，本人经常走在农村公路上 。开着一台1.9米宽的小货车，每走一次心都会提嗓子眼，手板心脚板心全是汗，为什么呢？是因为路太窄了，湾多坡陡 。如果是遇到对面来了一个人，就要停车礼让行人，如果是骑摩托车的，双方都要停车让行，如果是两辆车对面了，头就会发麻疼痛，没有一时半会是走不过去的 。
家家都有私家车了，农村公路错不开车，能不能加宽？
很高兴能回答你的问题 。现在农村条件和以前确实是发生了日新月异的变化，最实在的就是基本实现了村村通公路，提高了农民的生活条件，便利了农民的出行 。只是很多村道是十多年前修建的，因当时的车辆少，修建成本高，土地占用等原因，修的公路基本是三米至四米宽，随着社会的发展，家庭收入的提高，买车的人越来越多，原来的道路也不能完全适应现行的车辆通行要求，一辆车过没问题，可很多时候会车却因路窄了成了大问题，要么两车小心翼翼的靠最边，要么一辆车退至较宽的地方错车，有时候很难避免擦挂事故发生，给我们的出行带来了不便和麻烦 。
现在要加宽，答案是肯定可以行的 。需要加宽就得满足几个条件：1，有资金，当地政府有这个路的改造计划，它才会拨款，然后解决占地问题，材料和人工问题 。2，村民集资解决，根据实际情况，可集资多少再商量 。3，如果距离不长，其他村民也不同意出钱，自己有条件那就自己家出钱吧，让其他村民出力，也当是为家乡做好事 。4，主动向上级政府反应吧，这属于民生问题，应该能得到响应 。
二层半砖砌基础大脚1米宽，可以吗？该注意些什么？
两层半的农村自建房用砖砌大脚是农村经常采用的一种基础方法，这也就是我们所说条形基础的一种，就两层半的自建房来说，有一米宽的大脚基本也能够满足荷载要求 。但是这里面还有一个比较关键的因素没有提及，在这里跟朋友一起讨论一下这个问题 。农村自建房的条形基础，基础大脚需要宽度但同样也需要深度，二者缺一不可 。过去的农村自建房因为楼房比较少，大多数都是平房，所以基础相对也比较简单，但是现在的农村自建房基本上都是楼房，基础也变得更加重要 。
两层半的农村自建房有一米宽的红砖大脚，宽度来说完全足够，还有一点非常重要的就是深度，没有足够的埋深，没达到足够承载力的持力层，即使是2米的大脚也无济于事，所以说红砖基础的宽度和深度是两个需要同时达到要求的必须条件 。现在的建材价格比较高，红砖基础已经不再具有造价方面的优势，倒不如选择其他更合适的基础 。个人曾经把红砖基础和其他基础形式做过成本比对，经过仔细计算之后发现红砖基础或者毛石基础不但工期比较长，而且造价也一点也不低 。
现在的建材价格高涨，人工费用也同样不低，所以再像过去那样用红砖做基础已经失去了所有的优势，如果可以选择其他基础形式的话（比如说独立基础），不但工期短，同样造价也不高，因为现在能够用机械代替人工就是省钱 。回到问题本身，两层半的农村自建房采用红砖基础，基础大脚有1米宽是完全可以的，需要注意的关键问题就是基础的埋深，不管是什么样的基础形式，挖到足够承载力的持力层是保证一个基础质量的关键，所以说这个问题不但需要基础宽度做为数据指标同样也需要埋深做为参考依据，任何单子数据都无法确定基础的成败 。
推荐阅读
- 东莞火车站到永州高铁多少钱，从广州南站到湖南永州高铁该怎么坐全程时间和票价又是多少呢
- 中国矿业大学学院路校区有多少人,如何评价中国矿业大学
- 东莞到江苏的高铁，请问东莞虎门高铁到江苏南京多少钱
- 都匀东站到郑州高铁，郑州到都匀做火车多少钱
- 从嘉善到青岛高铁多少钱，火车时刻表及票价
- 梨埠镇人口有多少,看看她有多努力
- 合肥东部新城建设投资有限公司电话是多少钱,厦门东部新城建设再提速岛外大发展受瞩目
- 大连 武汉 高铁，大连高铁至武汉站高铁多少钱票价
- 德阳一重庆高铁票价多少公里，火车货运沙子5万吨1000公里一吨多少钱
- 大连去郑州的高铁多少钱，大连发往郑州的火车票价多少钱