4.四隧分别是慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道和鹿角隧道 。慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道已建成通车 ， 串联着渝中、江北、南岸三大核心区域 ， 鹿角隧道是自西向东跨越南岸区、巴南区 ， 建成后将改善大片区内交通瓶颈制约 。轨道8号线的规划是由界石到龙兴 ， 轨道12号线的规划是金凤到鹿角 ， 均设置鹿角站 。
重庆鹿角区域未来的发展怎么样？
你好 ， 对于生长在这一片的我来说 ， 鹿角片区的发展始末我看在眼里！这个问题我比较适合回答你 。一1.重庆江南新城的鹿角片区亦称“江南新城” 。是重庆继两江新区、西部新城之后所打造主城第三增长极 ， 建设成为辐射重庆主城南部的商务功能区、现代化购物中心和公共服务中心 。至2016年 ， 江南新城建成区面积已达到180平方公里 ， 未来聚集人口近200万人 ， 地区生产总值达到1600亿元 ， 成为主城第三增长极的千亿级经济大区 。
2.从规划来说整个江南新城有着较好的政策倾向 ， 配套也非常完整 ， 未来的江南新城也是重庆市的标志性综合特区 ， 是吸纳着重庆大南部旅游消费的重要战略板块 。二 1.作为以政府倾力打造的江南新城 ， 便捷的城市交通是必不可少的 ， 整个片区的交通体系已逐渐形成了一站一环三轨四隧的网络式交通：一站是指重庆东站 ， 它将成为继重庆北、重庆西、重庆站之后 ， 主城第四个铁路客运大站 ， 预计每日客流量可达200万人次 ， 计划于2021年年底建成通车 。
这是一条客货两用的城际列车线 ， 把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地重要园区、物流口岸、港口码头串联在一起 ， 环线全长约160公里 。其线路等级为国铁I级双线 ， 未来还规划连入渝昆高铁、渝黔高铁、渝长铁路、渝汉高铁、渝西高铁、郑渝铁路6条高铁线路 ， 将与昆明、成都、西安、郑州等城市紧密联系 。2.一环是重庆市的内环高速 ， 是重庆市内最重要、最繁忙的高速公路之一 ， 是整个重庆城市发展的主动脉 。
茶园鹿角片区是重庆内环线上唯一一片尚待开发的连片土地,是重庆步入“二环时代”内环环线上唯一一片遗留的价值洼地 。3.三轨是指轨道6号线、轨道8号线及轨道12号线 ， 6号线是由北碚到茶园 。轨道8号线的规划是由界石到龙兴 ， 轨道12号线的规划是金凤到鹿角 ， 均设置鹿角站 。4.四隧分别是慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道和鹿角隧道 。
【鹿角隧道什么时候通车,你为什么这么慢】慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道已建成通车 ， 串联着渝中、江北、南岸三大核心区域 ， 鹿角隧道是自西向东跨越南岸区、巴南区 ， 建成后将改善大片区内交通瓶颈制约 。与黄桷坪长江大桥相得益彰 。三可以说鹿角片区未来发展前景巨大 ， 周边拿地开发商全是大房企 。融创 ， 协信 ， 金科 ， 碧桂园 ， 荣安 ， 中海齐齐入驻！西部最大奥特莱斯＋协信星光商业体衬托富人区！可见政府也是下定决心打造江南新城亦称鹿角组团！请需知 。
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