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国内为什么不开放电玩市场,为什么宝可梦系列拒不开放

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其实早在宝可梦日月版本就已经支持中文了 。题主认为数据不公开，其实不真实 。应该说还没有全方位进入国内 。并不是宝可梦不肯开门，有钱的人都想赚钱，但也有很多其他原因让我们在国内很难接触到正品 。这个问题不太好 。发展什么样的车是由市场决定的，政策可以提供一定的支持，但最终对胜负起决定性作用的还是市场的选择 。市场不买账，上层怎么发展，怎么用都没用 。就像现在的新能源领域，虽然在大力发展，但是如果市场不认可，它能走多远？
中国市场如此巨大，为什么宝可梦系列拒不开放？在国内如何才能玩到好玩的宝可梦游戏？
首先需要更正一个题主的问题，宝可梦已经开放了，腾讯已经宣布和宝可梦合作，就问你惊喜不惊喜，意外不意外 。另外，其实早在宝可梦日月版本的时候，就已经支持中文了，题主认为的据不开放，其实是不成立的，应该说是还没全方位的进入到国内，没有全方位的进入到国内其实有很多原因，一方面是政策原因，这个大家都知道，尤其是之前的宝可梦GO，涉及很多敏感因素，所以腾讯抓住了机会做了个《一起来捉妖》大火了一阵子 。
还有一个原因就是老生常谈了，那就是盗版横行，我们随意打开任何一家手机APP，输入皮卡丘，都能找到非常多的山寨盗版游戏，就这么个游戏环境，任天堂也不是太想把宝可梦给带进来，市场环境实在太过恶劣了，所以，并不是说宝可梦拒不开放，谁有钱都想赚，但是也是有很多其他原因导致的宝可梦在国内我们很难去接触到正版 。那么，要如何才能玩到好玩的宝可梦游戏呢？最简单的办法是去买个二手的3DS，很多人也会送宝可梦的游戏，买来玩了以后不想玩再卖出去也很容易，而且价格不算太高，
如果还是觉得成本高，去买个GBA什么的，玩玩口袋妖怪红宝石或者绿叶，也是非常不错的选择 。总之，如果想玩正版宝可梦，那么你不得不去买个掌机，但如果对正版要求不高，只是想体验一下宝可梦游戏，那么在电脑上下个模拟器也是不错的选择，宝可梦系列推出至今，小球球比较推荐的是玩“宝可梦日/月”或者“宝可梦X/Y”，这两款不论是画面还是玩法，都是一次质的提升，玩起来代入感也很强 。
中国为什么不发展柴油家用车？
【国内为什么不开放电玩市场,为什么宝可梦系列拒不开放】其实这个问题并不算好 。发展什么样的车由市场决定，政策可以提供一些支持 。但是，最终对结果起决定性作用的还是市场的选择 。市场不买账，上层怎么发展，怎么搞都没用；就像现在的新能源领域，虽然在大力发展，但是如果市场不认可，它能走多远？不能强迫消费者买吧？所以在决定开发什么之前，首先要考虑市场对它的需求，有需求、需求迫切的产品一定要大力推广！其实世界上只有欧洲大力发展柴油车(现在动摇了) 。欧洲的柴油资源也不足，也严重依赖进口，但也经不起消费者对柴油车的满意 。市场对柴油车的需求量特别大，认可度极高 。所以即使柴油资源不足，也要服从市场方向！我们国家柴油车型少吗？其实过去奥迪和大众放了很久的柴油车型也不少，只是老百姓不认可，市场需求太低，最后没玩了 。即使是现在，难道没有柴油车型吗？如果想买柴油机车型，还是可以买的 。比如长城很多SUV都有柴油版，所以国家从来没有限制过柴油发动机车型，允许各大主机厂引进 。只是消费者买的少了 。有必要有支持吗？只要市场认可，没有支持也能发展！我们错过了发展柴油的最佳时机 。我们的市场环境与欧洲不同 。欧洲消费者使用柴油已经有很长时间了 。因为几代消费者的沉淀，买车就买柴油版已经成为一种消费习惯 。他们的逻辑是为什么不买柴油车？但我们恰恰相反 。我们在选车的时候，如果有柴油版和汽油版可选，那么我们肯定会想，为什么要买柴油车呢？这就是区别 。我们不养成消费柴油车的习惯 。在我们的认知中，汽油车是主流，但我们对柴油车并无偏好(当然，有些朋友会喜欢柴油车，但不能代表全部) 。所以，消费汽油车是我们的习惯，是我们眼中合理的选择！我们的汽车文化很短，全部加起来不到50年 。在这50年的历程中，汽油发动机完全填补了空白，完成了汽车的普及，所以在我们眼里，柴油车永远是不对的 。如今，即使柴油质量达标，柴油机性能优良，但仍然无法打动大多数消费者 。消费，一旦形成，极难改变！试想一下，如果我们从80年代开始大力发展柴油机，那么现在我们的汽车市场肯定已经被柴油机占领了，因为在普及阶段，我们率先接受了柴油机；其实在那个年代，我们的柴油质量差，柴油匮乏，所以当时并没有大力推广柴油车型 。机会一旦错过，就错过了，时间无法倒流！现在我们的柴油质量上来了，很少再做柴油了，但是我们的消费者也养成了买汽油车的消费习惯 。所以这个时候即使大力发展柴油车，收效甚微，也很难在市场上走得通 。最简单的情况，现在对新能源的支持是惊人的，但是市场表现在萎缩，所以支持有时候决定不了趋势；总而言之，如果消费者都认同柴油发动机和非柴油车型不买，那么根本没必要大力发展 。各大主机厂自然会大量投放产品，谁不盈利？目前绝大多数消费者对柴油车型都是无动于衷的，所以即使大力发展也没有任何意义 。如果主机厂放进去的柴油车型卖不出去，最终会成为累赘 。久而久之，他们就不会投放柴油车型了，所以要灵活思考 。柴油机被市场抛弃！,

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