全国大型高速服务区都做什么小吃,高速服务区里的江苏美食 _区里

其二，现在的高速服务区经过改造提升，硬件设施设备条件很好，服务态度水平也有质的升级，如三十元的自助餐，饭菜品种丰盛，且质量口味都很好，不比市区的贵，所以自驾游的旅客基本上赶在用餐时间段都会选择进入服务区休息用餐。沙县小吃作为全国闻名的小吃品牌，可以说是在全国各地多有门店的，而且不管哪里的沙县小吃，他的客单价，多远远比其他的小吃行业要低一点，基本上每个人12元左右，就能吃的饱饱的了而沙县小吃这么受欢迎，为什么不在服务区里面开店了，其实在这件事上，我个人有下面几点看法的第一点就是：沙县小吃做的多是附近小区的生意，也就是所谓的回头客的生意，看看沙县小吃开店的位置就知道了，基本多是选择在各个小区的附近的，应为只有这样，才会有更多的回头客来店里消费，而不是像服务区里面那样，做一次性旅客的生意的第二点就是：沙县小吃主打的是物美价廉，现在的沙县小吃店，不管是在哪里开店的，他的客单价基本多在12元左右，而要是到服务区开店的话，那沙县小吃的价格最起码会涨一二倍这样，不要不信，那是应为服务区里面的租金，没有想象的低的，租金一高了，那就只有在客单价上找回来了第三点就是：在服务区开店的话不利于配货，现在正统的沙县小吃店，好像有不少的小吃，多是直接以半成品的形式，冷冻送过来的，要是跑到服务区开店话，那么每次配货多是一个麻烦的事，毕竟小吃这行要讲究一个时效性的，走快递的话是不可能的，太耽误时间了第四点就是：采购不方便，进货成本增加，服务区的建设位置，好像多要离市区有点距离的，要是跑到服务区开店的话，每天光是采购就要花不少的时间在路上了，哪有在小区附近开店的好，去菜市场10来分钟就可以了，今天店里的菜用完了，明天现买多来得及。
去湛江途径阳江高速服务区的美食,猪肠碌不错,手卷饼、包子、茶叶蛋可以打包带走,二楼还有麦当劳餐厅,不过价格相对贵一些,一个套餐40多元,我会选择买打包到车上吃。
【全国大型高速服务区都做什么小吃,高速服务区里的江苏美食】为什么服务区的东西卖那么贵？

首先服务区的意义:服务区也称为休息站，在高速公路等场合出现，主要的用途是供短暂休息，并提供服务，比如厕所、加油站、小卖部等服务。在服务区通常会有加油、购物，甚至于会有住宿设备。1.首先第一点，因为高速路上属于封闭式的，沿途需要买东西就只能选择服务区，属于一家独大或者说售卖服务被垄断了。所以出售的物品价格都会高于市场价格。
2.高速路属于交通比较繁忙的，人流量大，既然人流量大就会有市场，再加上店铺基本上都很少，所以竞争压力小。价格就会高3.成本高，服务区的店铺租金要高于城市里的店铺，而且没有关系还租不到，要赚钱就只能一层一层剥削，要想利润大就必须出售价格高。4.服务区经常会跟跑长途的司机合作，比如停靠固定的服务区他们会有优惠或者回扣，长途车是人流最大的运输工具，长途汽车固定停留的服务区你就没得选择，要么自己带要么就只能在那个服务站购买物品，这样就被局限在那里。
沙县小吃为什么不在高速公路服务区开设？

沙县小吃作为全国闻名的小吃品牌，可以说是在全国各地多有门店的，而且不管哪里的沙县小吃，他的客单价，多远远比其他的小吃行业要低一点，基本上每个人12元左右，就能吃的饱饱的了而沙县小吃这么受欢迎，为什么不在服务区里面开店了，其实在这件事上，我个人有下面几点看法的第一点就是：沙县小吃做的多是附近小区的生意，也就是所谓的回头客的生意，看看沙县小吃开店的位置就知道了，基本多是选择在各个小区的附近的，应为只有这样，才会有更多的回头客来店里消费，而不是像服务区里面那样，做一次性旅客的生意的第二点就是：沙县小吃主打的是物美价廉，现在的沙县小吃店，不管是在哪里开店的，他的客单价基本多在12元左右，而要是到服务区开店的话，那沙县小吃的价格最起码会涨一二倍这样，不要不信，那是应为服务区里面的租金，没有想象的低的，租金一高了，那就只有在客单价上找回来了第三点就是：在服务区开店的话不利于配货，现在正统的沙县小吃店，好像有不少的小吃，多是直接以半成品的形式，冷冻送过来的，要是跑到服务区开店话，那么每次配货多是一个麻烦的事，毕竟小吃这行要讲究一个时效性的，走快递的话是不可能的，太耽误时间了第四点就是：采购不方便，进货成本增加，服务区的建设位置，好像多要离市区有点距离的，要是跑到服务区开店的话，每天光是采购就要花不少的时间在路上了，哪有在小区附近开店的好，去菜市场10来分钟就可以了，今天店里的菜用完了，明天现买多来得及。