工作的强度不大和工作稳定性，这两点是广州地铁的优势 。如果是广州地铁等靠近港澳台的地铁公司，可以乘着轮休和闺蜜或者老公（带孩子？）来一场说走就走的旅行，感受世界的美好与生活的惬意 。月工资待遇就我知道的这些个地铁平均下来大概3000-4000左右，别不信，真的，前提是你得好好上班，积极向上，不好好干活是不会有好的待遇的 。
全国各地铁职工待遇如何？
【广州地铁后勤是干什么的,地铁运营的三位后勤大管家】铁路部门牛，铁打的营盘；国家修铁路，铁路局享受；客源他不愁，资金无需筹；准公务员算，超稳定工作；待遇中偏上，分不同城市；平均5、6千，高的7、8千；低的4、5千，福利来补差；无KPI考核，工作少压力；当今形势下，铁路部门棒！【与有幸入职铁路部门的网友们共贺！】湖南先知健康科技有限公司老郭2019、07、14 。
女孩子去地铁公司好还是铁路局好？
首先，如果读的是专科铁路学校的女孩儿，有地铁或者铁路局来的话，各位女孩纸能报就报，千万别犹豫，犹豫的话你就等着毕业就失业吧 。因为学校和专业的限制，如果能进去，这两个方向对女孩儿都是极为友好的 。再说一下面对地铁和铁路工作对于女孩子来说到底选哪个好：两者都是国家的企业，先说一下两者的工作强度和待遇 。地铁，大城市基本都有，女孩纸一般就是站务员类的或者后勤等等，工作时间基本朝九晚五，白天上班，晚上可以享受大城市迷人的夜生活 。
如果是广州地铁等靠近港澳台的地铁公司，还可以乘着轮休和闺蜜或者老公（带孩子？）来一场说走就走的旅行，感受世界的美好与生活的惬意 。月工资待遇就我知道的这些个地铁平均下来大概3000-4000左右，别不信，真的，前提是你得好好上班，积极向上，不好好干活是不会有好的待遇的 。然后就是铁路局了，全国铁路局基本工资最大差距顶多也就1000左右，其实都挺高，能者多劳多赚钱 。
工作岗位和强度的话信号的不太清楚，我就说说运输吧 。来了铁路局什么朝九晚五、什么双休日、什么国家法定节假日、什么春节之类的玩意基本没人见过 。人民需要你，你就要为人民服务，毕竟人民铁路为人民，岗位有售票员、安检、乘务、车号员（你说啥？车号还要女孩纸？对的！你没看错，那些在大夏天拿个本本抄车号的活有姑娘干，工作挺辛苦 。
售票和安检还能好些，至少不用到处跑 。至于乘务员，大家都见过吧，都做过火车，乘务员多辛苦大家自己心里有数（所以说以后大家坐火车的时候对乘务员态度好一些，将心比心，彼此都不容易） 。最诱人肯定是工资了，定岗基本5500＋，不过特么累啊 。然后我来说一下两者的优缺点 。1:工作时间来说，地铁更爽，生活作息规律，和普通上班族一样，比路局不定时，无节假日的工作时间要好太多 。
相信很多姑娘们都不愿意熬夜吧 。2:工作强度，这个毋庸置疑，地铁无疑比路局轻松好几倍，身体的压力都会少很多 。3：工资来说，这点肯定是路局赢，基本高2000 。简单来说就这3点，至于其他的所衍生的各种利弊这里就不一一赘述了 。综上所述，简单的来说，对女孩子来说地铁工作比路局工作更舒服 。当然，不是说让女孩纸都报地铁而放弃铁路局，萝卜青菜各有所爱，报哪个凭自身条件和喜爱决定 。
应届毕业生，一份是广州地铁设计院，一份是美的（佛山）做研发，怎么选择更好呢？
我有同学在广州地铁上班，一周可以休息两天，每一年可以休年假，工作时间三班制，每班8小时这样 。薪酬标准比较一般，有年终奖，法定节日都会有礼品，福利还不错 。工作的强度不大和工作稳定性，这两点是广州地铁的优势 。美的属于知名公司，发展势头也很好，不过小家电行业肯定会更累 。虽然美的上班会累点，也没有广州地铁工作稳妥，但胜在工资上涨空间会更好 。
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