动车和高铁铁轨有什么区别,动车和高铁的区别在哪

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  • 1,动车和高铁的区别在哪
  • 2,高铁和动车有什么区别
1,动车和高铁的区别在哪动车只是换了车体,但是跑的铁轨还是老式的铁轨,速度提升有限 。高铁不仅车体换了,铁轨也是专门为其铺设的专用铁轨~无缝铁轨,也看不见老式铁轨的碎沙石地基了 。高铁技术要求更高,速度也更快给你详细点的 。速铁路:根据uic(国际铁道联盟)的定义,高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统(也有250公里的说法) 。早在20世初前期,当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是 。直到1964年日本的新干线系统开通,是史上第一个实现「营运速率」高於时速200公里的高速铁路系统 。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升 。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统 。动车组:把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车 。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组 。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术 。一般情况下,我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的,车厢本身并不具有动力,是一种动力集中技术 。而采用了“动车组”的列车,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样把动力分散,更能达到高速的效果 。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具,动车组的分类有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型 。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组,可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐,被誉为21世纪交通运输的“新宠儿” 。内燃动车组通常两端是动力车,部分带客室 。国内常见的动车组都是这一类的,如神州号,四方厂、唐山、戚厂、长客的动车 。电力动车组分为动力集中型和分散型,两年前的ddj1和蓝箭就是动力集中型 。而春城号和中原之星是动力分散型 。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制 。
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2,高铁和动车有什么区别付费内容限时免费查看回答您好时速不同 。首先我们说下高铁,高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体 。一般G字为开头,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车” 。高铁时速一般是在200km/h以上,才能被称之为高铁 。2、规模不同 。高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统 。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h 。3、配置不同 。我们再来说下动车,动车是全称动力车辆 。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组 。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具,包括常速动车组,普速列车,地铁列车,轻轨列车,单轨列车和磁悬浮列车等都有动车 。这些动车时速都不是统一的希望我的回答可以帮到您更多3条【动车和高铁铁轨有什么区别,动车和高铁的区别在哪】

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