原来合肥高铁的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是为了城市未来发展而留的预留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站 。要想入驻合肥主城要合肥不断的发展与扩张 。至于长丰的北城在合肥是属于什么规划定位呢？可以看看下图 。合肥北城站现在合肥正在全力发展滨湖新区，滨湖新区因为靠近巢湖，依山傍水，风景极佳，是合肥建设滨湖城市的首选之地，是未来合肥的金融商务中心、行政办公中心、文体旅游中心、生活服务中心和创意研发中心 。
合肥北城未来的发展怎么样？
合肥近几年是中国的明星城市，经济发展突飞猛进，特别是房价暴涨让原本很低调的合肥名声大噪 。起先对合肥北城没太大关注，不过有一次看到一个视频讲合肥北城站——一个濒临关闭的高铁站，让我对这个有意思的地方有所了解 。合肥北城站前几年日均旅客人次不足10人，好像明确了说只有两到三人次，也因为坐车的人少，本来有两对高铁列车减少为一对，让我偷笑一会~~~现在还好点，日均在100人次左右 。
但是至今搞不清楚，合肥北城到底属于合肥市区，还是属于长丰县的 。这是让人很疑惑的，拥有米字型高铁网的合肥为什么合肥北站为什么没有人去坐呢 。原来合肥高铁的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是为了城市未来发展而留的预留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站 。各种基础设施也不到位，前几年都没有直达高铁站的公交，下了公交车都要走一段路，未来将会改善 。
合肥北城站现在合肥正在全力发展滨湖新区，滨湖新区因为靠近巢湖，依山傍水，风景极佳，是合肥建设滨湖城市的首选之地，是未来合肥的金融商务中心、行政办公中心、文体旅游中心、生活服务中心和创意研发中心 。滨湖新区在合肥城区最南面，和滨湖新区相对的老城区北城区则在城区最北面 。同时期的北城区发展就落后很多，基本原地踏步，各种政策都没有照顾到北城区 。
不过近两年北城区开始发力，未来几年将迎来巨变 。首先地铁8号线通过环评，正在进行前期的设计招标研究工作 。据悉，地铁8号线规划为连接合肥北城区和滨湖新区的南北方向快线，未来将连通合肥南北，北城居民可以乘地铁直达主城区，8号线也将直达合肥北城站高铁站 。合肥地铁8号线规划站点第二，经停合肥北站的高铁班次增加至6对，未来还可能继续增加，今后北城区居民不用全部去合肥南站坐高铁了 。
第三，北城万达广场开间，即将拥有北城片区的商业综合体，除此之外，省立医院也在建设当中 。第三，京东和苏宁入驻北城区 。京东和苏宁自营店都是自建仓储、自己配送的电商企业，他们入驻北城奖代表着整个安徽省的京东、苏宁自营订单将由此处发出，形成电子商务和物流集群，为北城发展提供贡献 。最后北城附近的双凤经济开发区正在申报国家级开发区，成为国家级开发区后，将为北城发展提供长足的动力 。
【合肥重庆路什么时候南延,和平路……合肥这些断头路将打通】淮南至新桥大道的路什么时候开建？
具体什么时候不清楚，但规划已出，估计不远了山南——新桥快速路本项目起点接现状的青桐大道，终点接新桥国际机场，项目沿瓦埠湖东岸布线，位于现状国道206（合淮路）西侧约12公里，项目绝大部分段落位于淮南市寿县境内，处于寿县东部欠发展区域 。辐射沿线区域，促进沿线杨公、孙庙、瓦埠、大顺、小甸、刘岗等乡镇快速发展，快速拉动沿线经济；有利于促进瓦埠湖东岸岸线资源开发，带动八公山、瓦埠湖等旅游产业发展 。
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