高铁为什么不像地铁一样轨道带电,有轨电车通过时铁轨上是不是也有电

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  • 1,有轨电车通过时铁轨上是不是也有电
  • 2,坐火车是不是跟坐地铁一样吖
  • 3,为啥地铁轨道和一些火车轨道上会有电
1,有轨电车通过时铁轨上是不是也有电没有 。有轨电车和地铁不同,是在开放路面的系统 。对行人和行车的安全都有责任 。有轨电车通过时铁轨上是有电不能 没听过有这样说的 不过是偶尔用一下也没关系 这就是活用【高铁为什么不像地铁一样轨道带电,有轨电车通过时铁轨上是不是也有电】
高铁为什么不像地铁一样轨道带电,有轨电车通过时铁轨上是不是也有电


2,坐火车是不是跟坐地铁一样吖比地铁好多了一是个市内公交体系,一个是长途客运体系,从购票、乘车、注意事项完全不同的好么!不是,很大差别不一样,你做地铁再怎么感觉就是到同一个城市的另一个地方,而做火车,感觉就是要到另一个城市了
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3,为啥地铁轨道和一些火车轨道上会有电电气化火车(含高铁、动车)和地铁列车牵引供电系统分悬挂式接触网供电和第三轨供电(接触轨供电),轨道带电就是指第三轨供电,供电轨平行敷设与铁轨旁,所以称第三轨,列车通过车厢下方的集电靴接触轨道旁的供电轨,获得电力以驱动列车行走部电机运转,继而驱动列车行驶 。国外和国内很多城市地铁都采用此项供电技术,优点是美观,没有电杆和供电线的视觉障碍,而且维护成本低廉 。供电轨一般设有防护罩 。列车行驶的钢轨本身也会带弱电流,这个是作为列车通信的信号回流,其电压是人体感觉不到的,信号通过钢轨对车轮的传到至列车,可以反馈告诉司机前后列车的最近车距,防止追尾和撞车 。
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