同样的高铁为什么定价不一样，高铁和动车有什么区别为什么价格还不一样 _为什么

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1，高铁和动车有什么区别为什么价格还不一样
2，同一区间同一线路为什么高铁票价不一样
3，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧
4，为什么汽车同样排量输出马力不一样呢

1，高铁和动车有什么区别为什么价格还不一样高铁快高铁走的路特别建造的和普通轨道不一样，动车走普通轨道。最大的区别是高铁速度比较快，一般在300km/h,动车一般在200km/h左右应该没什么不一样的。动车是列车动力源方面的概念，高铁是列车速度上的概念。动车是相对于普通机车在车头牵引来说的，高铁是相对于普通速度列车来说的。动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。我们将时速200-250公里的客运动车组称为“动车”，一般车次以d字打头；将时速300公里以上的客运动车组称为“高铁”，一般车次以g字打头。其实国外将时速200公里以上的铁道客运系统统称为“高速铁路”，简称也就是“高铁”，这样的叫法就没咱们这儿那么绕人了。高铁更快造价更高所以更贵【同样的高铁为什么定价不一样，高铁和动车有什么区别为什么价格还不一样】

2，同一区间同一线路为什么高铁票价不一样3.好脾气都是磨出来的，坏毛病都是惯出来的，爱挑事都是闲出来的。4.不是所有人，都能和你荣辱与共，若不是心里特别在乎，怎会花费心思理解你，怎会花费力气来帮你?对你好的人真不多，如若遇到，请加倍珍惜!5.不入正道，不修善缘，不惧鬼神。6.那一刻的擦肩而过，却发觉你我似曾相识。7.失败并不可怕，关键要看是不是成功他妈。8.一家盖不起夫子庙，一个人修不起洛阳桥。9. 曾经高傲的不可一世，现在落魄的一文不值。10. 只要你还出现在我面前，我就会无法自拔。11.我承认离开你我笑了，笑的眼泪都掉了。12.不善思索的有才能的人，必定以悲剧收场。13.人可以把马牵到水边，但无法强迫它饮水。14.假如今天生活欺骗了你，不要悲伤，不要哭泣，因为明天生活还会继续欺骗你。15.骑白马的不一定是王子，他可能是唐僧;带翅膀的也不一定是天使，他可能是鸟人。16.睡眠是一门艺术，谁也无法阻挡我追求艺术的脚步。17.怪我太感性，理性的当你是命运。18.你永远都是，我闭眼就会看到的梦想。19.从现在起，答应自己的事就尽力去做到，答应自己要去的地方就尽力去抵达。20.苦尽甘来，可苦不会尽，你也不会来。

3，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧你坐公交地铁，无座会给半价么？火车无座半价存在很大的误解。市场经济社会，同种商品在服务质量不同的情况下，价格应该是不同的，而两种质量不同的车票却收同一种价格，背后有什么样的经济逻辑呢？首先第一个问题，在人们乘坐交通工具时，决定交通工具价格的因素是什么？对于火车而言，是在特定的时间内把旅客运动到站。那火车票的定价因素是什么呢？火车票价格的形成是结构性的，由基础票价等几个方面构成，其中基础票价占全票价的60%以上，坐席环境仅仅是构成票价的一部分。第二个问题，除了票价与坐席外，与乘客切身利益相关的还有乘车的秩序，不同的定价方式与维护乘车秩序有密切的联系。车票价格的高低是价格本身与维持良好乘车秩序两种因素共同决定的。我们可以做这样一个假设，假如无座票价格是普通座票价格的一半，除了春运等特殊情况，很多时候列车并不满员。这个时候大家完全可以买站票，然后到空着的座位上坐下。这样就会造成乘车秩序的混乱。所以除非是设立单独的无座车厢，否则座票价格跟无座票价格只能是一样的。第三个问题，作为公共交通，在票价制定的时候其实已经考虑了超员的情况，也就是说现在的座席票价已经考虑了座票与无座票两方面情况，如果实行分别定价必然会出现下列情况：（1）设立了单独的无座车厢；（2）座票价格提升，无座票价格降低。这是一种大家都不愿意看到的情况。所以在公共交通领域里面，座票价格与无座票价格一样是一种通例，火车是这样，公交车也是这样、地铁也是这样。除了公共交通领域，在电影院等一些服务中也是如此，不同的座位，售卖一样的价格。这并非一种拍脑袋的行为，而是一种在长期实践过程中摸索出来的合理的方式。从纯粹市场经济的角度分析。火车座票与无座票定为同样一种价格，两者享受了不同的服务，也与购票付出的成本不同有关。购票人所付出的实际成本除了票价之外，还包括时间、精力等，先购买的人在这方面付出的成本往往更高，这也构成了票价的一部分。这背后实际上遵循的仍是价高者得