验完内饰之后就到了第五步 ， 验发动机舱 。把发动机舱打开 ， 看一下发动机舱里面的油液有没有少 ， 假如可以 ， 建议大家可以把机油加注口的盖子打开 ， 把盖子翻起来 ， 把机油尺抽出来 ， 看一下它们有没有乳化的迹象 。
发动机舱没有问题我们就到了第六步 ， 验外观 。先远处观看车子整个的车漆颜色是否一致？是否匀称？没有问题 ， 我们用手机把手电筒打起 ， 从车子的四角以及突出部分作为重点的检验部分 ， 因为四角和突出部分以及前后都是比较容易刮蹭的地方 。围着车子仔细地看一圈 ， 看看车漆有没有明显的颜色或者材质不一样 ， 或者看看车漆有没有刮痕以及这些镀铬件上面有没有胶痕 。如果有要及时提出来 ， 当然 ， 非常细微的刮痕在运输过程中产生的 ， 是正常的 。但是 ， 如果是明显出现材质或者颜色都不一样 ， 那么可以要求用4S店的漆膜仪检测一下 ， 是否重新做过油漆？
车漆验完没有问题 ， 那么建议把车子的所有灯光都打开 ， 看一遍灯光亮不亮？尤其是后面的刹车灯 。
验完外观之后 ， 再一下验底盘 。建议大家最好能够把车子在4S店的台架上面 ， 把它举升起来看一遍 。底盘主要看一下轮胎的磨损情况 ， 因为有一些4S店可能拿的这台车子 ， 虽然看到公里数非常少 ， 但实际上他们在车子开出去 ， 甚至其他客户体验过 ， 他们把速度表给拔掉了 ， 所以看上去公里数没有增加 ， 但是从轮胎的磨损上面 ， 是可以看出来的 。然后 ， 再把发动机底部的塑料盖板打开 ， 看一下发动机跟变速箱有没有漏油和渗油的迹象？然后看一下橡胶件的包裹部分 ， 包括半轴部分 ， 都有没有轻微的漏油或者渗油的迹象？新车如果零件不过关的话 ， 也有可能出现这些故障 。
静态检验全部验完之后 ， 然后把车上的雨刮那些功能 ， 全部把它试一下 ， 开着跑两圈 ， 基本上都正常了 ， 那么这台车子就可以定下来了 。
以上就是喵哥给大家讲的买新车比较详细的验车流程 ， 只要按照喵哥的方法去做 ， 后续可以减少很多的麻烦 。
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