“超勇”、“扬威”和南洋水师的五艘军舰在上海汇合以后，开始加强防护和火力，以便与法舰战斗 。然而12月4日日本挑起甲申事变，北方局势紧张 。李鸿章担心波及北洋，于是请求将上海七艘军舰全数北调，以加强北方海防 。清廷经过反复考量，最后决定让北洋水师的“超勇”、“扬威”返回，南洋水师五舰继续准备去福建 。就这么“超勇”、“扬威”错过了和法国舰队交战的机会 。
清廷在规划海防时，缺乏一个统一协调机构，由地方大员兼任，势必造成地域之别我们可以看到在两次调动南北洋水师时，无论是李鸿章还是曾国荃都是优先考虑自己管辖区域的利益 。这其实早在筹议海防时，左宗棠就指出筹办海军没有一个统一机构，各自管辖一个区域，以后势必出现推卸责任的情况 。左宗棠此言不幸言中 。其实这也是地方大员管辖海军的必然结果，谁都不希望自己地面出事 。
只是清廷对于筹办海防本来就没有完善的规划，更没有人愿意出面做这个事情，最后还是决定由北洋大臣和南洋大臣分别负责南北洋海防事务，并没有成立专门的海军管理机构 。因此中法战争南北洋水师的推诿行为，归根结底是清政府规划上的问题 。此后清政府虽然成立了海军衙门，理论上可以管理全国海军，不过实际上海军衙门始终未能真正实现这一目标，到甲午战争时，南洋水师再次拒绝北上，重演了中法战争时的悲剧 。
福州马尾为什么会有一座全世界独一无二的船政天后宫？它有什么故事？
船政天后宫始建于清同治七年（1868），位于福州马尾婴脰山山腰，居高临下，俯视船政，它是福建船政文化的重要标志性建筑，也是全世界独一无二的船政天后宫 。在天后宫鼎盛的百年间，所有进出马尾港的海内外船只都会远方山腰间看到这座富丽堂皇的天后宫，这座天后宫也成为千千万万的渔民和商人心中命运的保护神 。马尾船政创办于清同治五年（1866），这一年，首任船政大臣沈葆桢在船政衙门后的婴脰山腹建天后宫，以求妈祖庇佑船政事业 。
清同治七年（1868）春动工，同年夏至落成 。建成之初，为提高神宫的规格地位，沈葆桢甚至专折上奏，请求皇帝“御书匾额，以光庙貌”，获得了同治帝的批复 。船政天后宫在选址上亦非常讲究，其所在地背山面水，主山两侧有马限山与长马山相拥怀抱，前方又是闽江分支汇流之处，可谓风水宝地 。先后建成的船政天后宫、船政衙门、船政十三厂更是处在同一条中轴线之上，让居于高处的船政天后宫显得气势不凡，充满仙气 。
自建成伊始到抗战之前，天后宫内均有出家和尚看守庙宇，期间曾一度改为林孝女祠 。直到抗战及解放战争时期，由于失去有效管理，文物大量流失破坏，宫前松林也被砍伐殆尽 。1958年“大跃进”时期，铜钟和大铁锅散失 。1960年9月以后，天后宫被用作福州二十四中及马尾中心小学教室 。1971年，船政天后宫被拆除，材料用于就地建造马江中心小学校舍 。
此时的整个建筑群仅存门楼、地基、大殿前一座石木结构八角亭和宫前围有石栏杆的长方形平台，再也难以窥见历史辉煌时的相貌了 。到了1980年，马尾中心小学搬离天后宫，但是闲置的建筑遗迹并未得到保护，在1989年遭到彻底拆除，并于原址建造了一座教师宿舍楼 。至此，船政天后宫几近彻底消失，唯一的历史见证就是南侧山体上那方杜锡珪留下的“鹤寿”摩崖题刻 。
船政天后宫的重生是在1997年，马尾信众集资在教师宿舍楼后原大殿遗址上重建200平方米的水泥结构天后宫大殿 。2008年，天后宫在区政府的主导下二度扩建，总用地面积达八千平方米 。重建后的船政天后宫为二进院落，戏台设于门楼之后，正对戏台为月台，大殿建于月台之上，殿内供奉妈祖及配神，大殿前方又设拜阁一座 。二进为魁星阁，阁高两层，造型奇特 。
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