所有的车都是空的 ， 所以他肯定能选到他第一个想坐的车（比如清华车）、以及车里他第一个想坐的区域（比如红色区域）席位 。他选好后 ， 造成的影响是：清华车的空位少了一个 ， 进一步红色区域的席位也少了一个；2.接着学生依次选 。我们以第N个为例：对于他第一想上的车 ， 假设有空位 ， 那么他上车；假设没有空位 ， 他只能去他第二想上的车看看有没空位....依次类推 。
可能出现的结果是：1)所有车都空位了 ， 那么结果就是他没被录取 ， 进入大专批次的录取（参见下文）；2)找到一个有空位的车 ， 那么他上车 。3.在他上了有空位的车以后 ， 还有一个问题：他第1~第6想选的区域还有没席位 。从第1个开始 ， 有就坐下（被录取） 。假设这6个区域都没有席位了 ， 现在的情况是车上其他区域一定还有空位 ， 问题是他是否愿意随便找个空位坐下？这个取决于他在表格里“想坐的区域都没位置的话 ， 接不接受给安排座位”所填写的答案 。
4.假设为“接受” ， 又有一个选择：他是不是对某一个区域很反感、完全不能接受？这个取决于他在表格里“接受安排座位 ， 但不接受哪个区域的坐位”所填写的答案 。假设他不填写 ， 那么会给他安排一个座位（被录取）；假设他填写了--比如白色区域 ， 那么给他安座位时不会安排白色区域 。但假设只有白色区域有位置 ， 他就没有座位坐了！注意 ， 此时并不是他可以再去选下一辆车 ， 而是要等待下一次的排队！这一点非常重要 ， 再用高考录取的术语说一次：这种情况下 ， 这个考生只能等待本科批次录取完后 ， 再和其他相同情况的学生一起参加征集志愿的录取 ， 征集志愿阶段学校提供的名额基本都用完了 ， 能被录取的概率非常小 。
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