昆明至成都是否有高铁站，昆明到成都的火车站是那个站 _昆明

1 ，昆明到成都的火车站是那个站昆明到成都的普速火车K车在昆明站，到达站是成都火车北站（除了K146次到成都南站）；高铁G车在昆明南站，到达站是成都东站。（2019年3月）

2 ，昆明至成都的高铁有多少个站途径站点，如下所示：01昆明南08:0808:08----02曲靖北08:4308:452分钟03盘州09:0909:123分钟04安顺西09:5810:002分钟05贵阳北10:3010:355分钟06遵义南11:1311:152分钟07遵义11:2811:302分钟08桐梓东11:5211:542分钟09重庆西12:5413:017分钟11永川东13:2313:252分钟12荣昌北13:3713:392分钟13内江北13:5713:592分钟14成都东14:4014:40----

3 ，从昆明到成都或者重庆有高铁吗楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡) ，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡) ，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。昆明到成都没有高铁，新成昆线即成昆铁路扩能改造工程正在修，计划2019年底修好各隧道， 2020年底通车，但时速不高，在160~200公里左右，成都到昆明要6个小时左右。将来昆明到成都可以走渝昆高铁接成宜线（成都、自贡、宜宾），时速达到300多公里，这条线从昆明到成都只要3个小时。楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡) ，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。昆明到成都没有高铁，新成昆线即成昆铁路扩能改造工程正在修，计划2019年底修好各隧道， 2020年底通车，但时速不高，在160~200公里左右，成都到昆明要6个小时左右。将来昆明到成都可以走渝昆高铁接成宜线（成都、自贡、宜宾），时速达到300多公里，这条线从昆明到成都只要3个小时。9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段建设启动。12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。建成后，昆明至重庆、成都，由目前5至6小时压缩至2小时。根据渝昆高铁的建设规划，渝昆高铁自重庆西站出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，线路全长699公里，设计时速350公里，总投资1416.2亿元。其中，云南段388.6公里，占全线56% ，途经云南省昭通市、曲靖市，终到昆明南站，共设11个车站。与全国路网衔接后，形成云南与西北、华北等地的骨干大通道，可直达京津冀，形成北京至昆明又一条快速铁路通道。预计建设工期为6年。