从武汉汉南湘口上,嘉鱼东下,50公里不到的高速,收费54元,蓝牌小车平均一块多一公里 。武汉城市圈大通道位于武汉绕城高速公路与武汉城市圈环线高速公路之间,北起黄陂,顺时针依次经过黄冈红安、新洲,建设双柳长江大桥跨长江,经鄂州华容,利用黄鄂高速、鄂咸高速,经鄂州梁子湖、江夏、咸宁嘉鱼,建设簰洲湾长江大桥跨长江,经汉南、蔡甸、孝感汉川、云梦、孝南,再接回黄陂实现画圆,全长360公里 。
从武汉汉南湘口上,嘉鱼东下,50公里不到的高速,收费54元,蓝牌小车平均一块多一公里 。～感觉是我走过的最贵的高速之一 。大家印象中曾经走过的最贵高速有哪些呢? 。
湖北省嘉鱼县会再次被规划到武汉版图吗？
嘉鱼县是武汉南边的一个县城 ， 和武汉直接接壤与汉南隔江相望 。嘉鱼县在建国之后其行政区域也是多次调整 ， 1949年属沔阳专区、1951年属大冶专区、1952年属孝感专区、1959年属武汉市、1960年并入武昌县、1961年复置 ， 属孝感专区 。1965年后属咸宁专区、地区 ， 1998年属地级咸宁市 。从中我们能看到 ， 嘉鱼县曾经有两年多时间是被武汉管辖 ， 那么嘉鱼县以后的发展中 ， 会再次被划归到武汉管辖吗？我觉得有可能 ， 但是可能性不大 ， 而且在近20年不会划归武汉 。
觉得有可能是因为嘉鱼县所处的地理位置 ， 由于嘉鱼县与江夏接壤、与汉南隔江相望 ， 在地理位置上距离武汉算是比较近的区域 ， 若武汉城市在将来需要扩张 ， 嘉鱼县也是一个不错的选择 。不过总体而言可能性不大 ， 首先是武汉目前的区域已经比较大 ， 而且有些区域的发展不是很好 ， 比如汉南区域 ， 这些地方的发展不好 的很重要一个原因就是距离武汉核心地区远 ， 武汉现在需要做的是将市内发展不好的区域加快脚步 ， 所以近几年在蔡甸建立中法园 ， 在江夏引进大量的大型公司、在汉南加快基础设施改革 。
【武汉到嘉鱼高速怎么走,从武汉到嘉鱼只需30分钟】武汉市总面积8494.41平方千米 ， 建成区面积628平方千米 ， 放在全国的省会城市都不算小 ， 目前对武汉而言不求大 ， 而求强 ， 才是发展道路 。上海那么大的城市 ， 现在周边联系在一起的昆山、太仓等地 ， 也没有纳入到一起 。其次武汉的发展重点方向不在南方 ， 江夏和汉南与嘉鱼县相近 ， 但是这两个地方在发现中都不算武汉重点攻克方向 ， 武汉目前主要发展鄂州方向的高新区 ， 现在鄂州发展基本已经与高新区连接在一起 ， 但是武汉还没有将鄂州纳入 ， 所以像嘉鱼县在最近就更加不可能了 。
武汉城市圈大通道位于武汉绕城高速公路与武汉城市圈环线高速公路之间,北起黄陂,顺时针依次经过黄冈红安、新洲,建设双柳长江大桥跨长江,经鄂州华容,利用黄鄂高速、鄂咸高速,经鄂州梁子湖、江夏、咸宁嘉鱼,建设簰洲湾长江大桥跨长江,经汉南、蔡甸、孝感汉川、云梦、孝南,再接回黄陂实现画圆,全长360公里 。
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