昆明至成都是否有高铁规划，从昆明到成都有高铁吗 _昆明

1，从昆明到成都有高铁吗昆明到成都目前没有开通高铁，只有普通车。今天的车次都已发完，明早最早车次:K114发站:昆明(09:00)到站:成都(04:05)历时:19:05硬座:138.5硬卧:238.5/246.5/255.5软卧:372.5/388.5暂时还没有开通，渝贵铁路开通，就有昆明到成都高铁。1. 昆明是云南省的省会，市中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，是国家历史文化名城，是我国重要的旅游、商贸城市，也是西部地区重要的中心城市之一。2. 成都是四川省的省会，一座有2300多年悠久历史的古城，是中国十大古都之一，是国务院首批公布的24个历史文化名城之一。二千多年来，成都一直是祖国西南地区的政治、经济、军事重镇，具有重要战略地位。1949年12月27日，成都解放，为川西行政公署驻地。1952年恢复四川省建制，成都为四川省省会至今。目前还没有，还在修建中。不过你可以先坐高铁到贵阳然后在到昆明这样可以。貌似没有……

2，昆明至成都高铁有规划吗楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁【昆明至成都是否有高铁规划，从昆明到成都有高铁吗】

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11个车站。与全国路网衔接后，形成云南与西北、华北等地的骨干大通道，可直达京津冀，形成北京至昆明又一条快速铁路通道。预计建设工期为6年。这个很简单，只需用查票软件查询一下就可以了。这是自己通过某宝的查票软件查的，每天下午成都有两班到昆明的车这是时刻表，从上面你可以发现它是经过重庆了的，但是并不需要换乘，只是路过得一个站而已！虽然动车比火车更快，但是经过重庆这路程还绕的比较远，而且车还不多，是不是感觉很麻烦呢？这里我要告诉大家一个好消息，成都到昆明的另一条动车路要开始修建了一蓉昆高铁蓉昆高铁主要站点：成都东，宜宾东，自贡东，昆明南，时速可以达到350km/h，据有关专家的测算，项目建成后，成都至昆明的铁路旅行时间将由现在的18小时缩短为4小时;同时，将满足中心城区、天府新区居民快速到达天府国际机场......楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡)，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡)，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。我觉得，这条高铁要建的话，估计是不太可能了，主要的原因是现在已经有一条类似的铁路线在建了，是通火车的，再建高铁不太现实。这条铁路就是成昆铁路复线，是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间被称为成昆铁路扩能改造工程，属于快速铁路。题主所说的地点，这条铁路基本都是有通过的。这条铁路复线线路全长900公里，，竣工后，新铁路路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2022年完工，届时成都至昆明将有望6小时多到达。这条铁路已经在建，如果再建一条相同线路的高铁线路，你们觉得有可能吗？虽然这条线路没办法像题主所说的把时间控制在三至四小时以内，但是可以在6小时到达，已经节省了很多的时间。而且，带动沿线经济发展，这条线是完全可以做到的。再修一条的话就是重复建设浪费资源，所以我觉得不会再建了。楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡)，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。我觉得，这条高铁要建的话，估计是不太可能了，主要的原因是现在已经有一条类似的铁路线在建了，是通火车的，再建高铁不太现实。这条铁路就是成昆铁路复线，是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间被称为成昆铁路扩能改造工程，属于快速铁路。题主所说的地点，这条铁路基本都是有通过的。这条铁路复线线路全长900公里，，竣工后，新铁路路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2022年完工，届时成都至昆明将有望6小时多到达。这条铁路已经在建，如果再建一条相同线路的高铁线路，你们觉得有可能吗？虽然这条线路没办法像题主所说的把时间控制在三至四小时以内，但是可以在6小时到达，已经节省了很多的时间。而且，带动沿线经济发展，这条线是完全可以做到的。再修一条的话就是重复建设浪费资源，所以我觉得不会再建了。楼上几位都回答的很好，成都~新机场~自贡~宜宾借道渝昆高铁，这是目前已知确定的新成昆高铁。其实成都~昆明高铁??最好路线是：成都~雅安~汉源~西昌~攀枝花~昆明。原因：1：扶贫铁路，川西阿坝大凉山，贫困地区，交通极具不便，目前绿皮火车，猪羊人一起赶，地方太贫穷，交通太落后。2：旅游铁路，成都~雅安~西昌~攀枝花，沿途大好风景风光秀丽，多重地形，多种气候，待开发的旅游资源太多。3：民族融合，此线路多个民族特别是彝族，藏族两大名民族主要生活聚集区。4：线路弥补，八纵八横基本成型，但整个中国地区西部地区没有一条纵线，此线未来可以形成西宁(兰州)~成都~西昌~攀枝花~昆明(大理)的最西部大纵线，往南可以延伸到东南亚(越南、缅甸、新加坡)，形成洲东南亚大动脉，往北可以连接新疆、银川，盘活整个大西部。此线路只是建议，也可以作为筹备线路。希望新的成都~自贡~宜宾~昭通~昆明高铁早日修好。我觉得，这条高铁要建的话，估计是不太可能了，主要的原因是现在已经有一条类似的铁路线在建了，是通火车的，再建高铁不太现实。这条铁路就是成昆铁路复线，是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间被称为成昆铁路扩能改造工程，属于快速铁路。题主所说的地点，这条铁路基本都是有通过的。这条铁路复线线路全长900公里，，竣工后，新铁路路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2022年完工，届时成都至昆明将有望6小时多到达。这条铁路已经在建，如果再建一条相同线路的高铁线路，你们觉得有可能吗？虽然这条线路没办法像题主所说的把时间控制在三至四小时以内，但是可以在6小时到达，已经节省了很多的时间。而且，带动沿线经济发展，这条线是完全可以做到的。再修一条的话就是重复建设浪费资源，所以我觉得不会再建了。9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段建设启动。12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。建成后，昆明至重庆、成都，由目前5至6小时压缩至2小时。根据渝昆高铁的建设规划，渝昆高铁自重庆西站出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，线路全长699公里，设计时速350公里，总投资1416.2亿元。其中，云南段388.6公里，占全线56%，途经云南省昭通市、曲靖市，终到昆明南站，共设11个车站。与全国路网衔接后，形成云南与西北、华北等地的骨干大通道，可直达京津冀，形成北京至昆明又一条快速铁路通道。预计建设工期为6年。